中鐵十二局二公司朔州隧道又有2項(xiàng)專利授權(quán)

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10月23日，從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局傳來喜訊由中鐵十二局二公司朔州隧道發(fā)明的《一種適用于黃土隧道輪廓處開挖的挖掘機(jī)具》、《鐵路、公路高路塹護(hù)坡防護(hù)施工砂石材料提升運(yùn)送機(jī)具》2項(xiàng)實(shí)用新型專利經(jīng)審查后被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。

《一種適用于黃土隧道輪廓處開挖的挖掘機(jī)具》實(shí)用新型涉及一種隧道開挖設(shè)備，具體為一種適用于黃土隧道輪廓處開挖的挖掘機(jī)具，解決現(xiàn)有黃土隧道開挖時(shí)存在工效低、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、影響隧道開挖進(jìn)度的問題，包括機(jī)身、動(dòng)臂、斗桿、鏟斗，鏟斗兩側(cè)壁上間隔焊接有刀槽，刀槽內(nèi)貫穿插設(shè)有挖刀，所述挖刀結(jié)構(gòu)包含與刀槽相互配合的刀桿、與刀桿制成一體的弧形刀刃，弧形刀刃端部為尖錐狀，弧形刀刃端部焊接有保護(hù)套，刀槽周圈通過間隔設(shè)置的幫焊加固件與鏟斗焊接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理、巧妙，制作方便，改進(jìn)成本低，安裝拆卸較為快速、簡(jiǎn)單，在確保不破壞原黃土隧道開挖面各工作單元的結(jié)構(gòu)，提高了挖掘機(jī)的工作效率，從而縮短黃土隧道開挖作業(yè)時(shí)間，提高日循環(huán)進(jìn)尺長(zhǎng)度，達(dá)到安全、快速開挖的目的。

《鐵路、公路高路塹護(hù)坡防護(hù)施工砂石材料提升運(yùn)送機(jī)具》實(shí)用新型專利，涉及高路塹護(hù)坡防護(hù)施工領(lǐng)域，具體為一種鐵路、公路高路塹護(hù)坡防護(hù)施工砂石材料提升運(yùn)送機(jī)具，解決現(xiàn)有鐵路、公路高路塹護(hù)坡施工中砂石材料提升運(yùn)送大都采用人工完成，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，工效低，施工速度慢等問題，包括沿坡面設(shè)置的坡架以及通過行走輪架設(shè)在坡架上的提升架，提升架上固定有料斗；坡架底部安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端連接的鋼絲繩卷輪以及纏繞于鋼絲繩卷輪上的鋼絲繩，坡架頂部安裝有傳動(dòng)輪，鋼絲繩一端繞經(jīng)傳動(dòng)輪后與料斗底部連接。減少勞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)功率小，運(yùn)行可靠、平穩(wěn)，確保施工安全，避免人工肩挑背背或者人工傳送作業(yè)，提高工效，使用壽命長(zhǎng)，適用范圍廣，具有一定的推廣價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值。

中鐵十二局二公司朔州隧道項(xiàng)目部扎實(shí)推進(jìn)科技興企戰(zhàn)略，通過各種舉措激發(fā)技術(shù)人員創(chuàng)新積極性，企業(yè)科技論文、技術(shù)成果、專利等不僅數(shù)量逐年攀升，質(zhì)量也有明顯提高。為實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的整體創(chuàng)優(yōu)建設(shè)管理目標(biāo)，朔州隧道大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，工程一開工就高起點(diǎn)推進(jìn)，明確任務(wù)，制定了科技創(chuàng)新目標(biāo)細(xì)化文件，引導(dǎo)全體員工自覺加入到科技創(chuàng)新活動(dòng)中，形成以公司工程技術(shù)部為堡壘、承建施工單位帶頭、高等院校外協(xié)的輻射全員的科技創(chuàng)新氛圍。積極開展以技術(shù)改進(jìn)、技術(shù)革新和技術(shù)提升為核心的創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)。同時(shí)，引導(dǎo)廣大員工踴躍投入到小發(fā)明、小革新、小改造、小設(shè)計(jì)、小建議的“五小”創(chuàng)新活動(dòng)中來，不但增強(qiáng)了廣大員工的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新意識(shí)，而且極大地激發(fā)了全員開展管理創(chuàng)新和技術(shù)革新的熱情，最大范圍地實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新成果共享，有效解決了生產(chǎn)工作中存在的各種施工難題，提升了企業(yè)工作效率和管理水平。

該隧道開工近2年，全長(zhǎng)11299米的單洞雙線隧道僅用18.3月提前1個(gè)月貫通，受到神華集團(tuán)通報(bào)嘉獎(jiǎng)，施工中開發(fā)國(guó)家發(fā)明專利4項(xiàng)，實(shí)用新型專利13項(xiàng)，已經(jīng)授權(quán)12項(xiàng)，有2項(xiàng)專利獲太原市職工科技創(chuàng)新大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)，有2項(xiàng)施工技術(shù)獲山西省省級(jí)工法，2項(xiàng)QC成果連續(xù)2年獲山西省工程建設(shè)施工企業(yè)優(yōu)秀QC小組一等獎(jiǎng)和全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎(jiǎng)。研發(fā)的“軟弱圍巖隧道快速施工及變形控制技術(shù)”科技成果2013年8月6日通過山西省科技廳組織的專家鑒定達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。朔州隧道還被山西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳授予山西省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程。