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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵五局六公司完成成綿樂(lè)客專無(wú)砟軌道施工

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10月23日13時(shí)，隨著最后一罐混凝土澆注結(jié)束,中鐵五局六公司承擔(dān)的成綿樂(lè)客專無(wú)砟軌道板塊自密實(shí)混凝土灌注順利完成，標(biāo)志著成綿樂(lè)客專無(wú)砟軌道施工取得階段性重大勝利。

據(jù)悉，中鐵五局六公司承擔(dān)著線路總長(zhǎng)31.64雙線公里，11649塊CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道鋪設(shè)。需要進(jìn)行“混凝土底座施工、隔離層施工、軌道板鋪設(shè)、自密實(shí)混凝土、軌道板靜態(tài)精調(diào)”等項(xiàng)施工工序。CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道是當(dāng)前技術(shù)含量較高的新型高鐵無(wú)砟軌道,在六公司尚屬首次施工，項(xiàng)目部無(wú)砟軌道作業(yè)隊(duì)在沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的條件下，組織技術(shù)、試驗(yàn)、物資等相關(guān)人員僅用43天就成功完成了工藝性試驗(yàn)，并于2012年9月23日和11月4日分別完成了首塊底座板澆筑和自密實(shí)混凝土灌注。在后期的施工中，作業(yè)隊(duì)不等不靠、迎難而上，相繼克服了交叉施工干擾嚴(yán)重、便道運(yùn)輸不暢、高溫雨季等不利因素的影響，順利完成擔(dān)負(fù)的無(wú)砟軌道施工任務(wù)，為項(xiàng)目部下一步長(zhǎng)軌鋪設(shè)和站線T梁架設(shè)鋪平了道路。

發(fā)布：2007-07-16 12:19    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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