中鐵十一局二公司榆橫鐵路項(xiàng)目“大漠榆林”率先鉆灌全線第一樁

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大漠榆林，位于陜西省最北部，與毛烏素沙漠相連，曾因大量種植榆樹而得名。榆林是一個(gè)革命紅色老區(qū)。如果說，昔日的榆林紅色資源，使中國(guó)革命從這里走向勝利；那么今天的榆林經(jīng)濟(jì)資源，國(guó)內(nèi)外罕見，被譽(yù)為中國(guó)的“科威特”和中國(guó)的“能源硅谷”。10月18日早晨8:18，承建陜北能源化工基地配套重點(diǎn)工程榆橫鐵路施工的中鐵十一局二公司榆橫鐵路TJ-E標(biāo)項(xiàng)目部率先鉆灌全線第一樁（DK51+150跨線橋0#-1樁）。

橫鐵路煤化工專用線地處陜北能源化工基地,作為國(guó)家“西煤東運(yùn)”、“西氣東輸”的重要供給基地，也是我國(guó)21世紀(jì)大型煤化工基地，榆橫鐵路煤化工專用線的建成對(duì)實(shí)現(xiàn)紅色革命老區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和加快陜北能源化工基地建設(shè)均有非常重要的意義。由中鐵十一局二公司榆橫鐵路項(xiàng)目部承建的TJ-E標(biāo)段總投資13653萬元，計(jì)劃工期15個(gè)月。標(biāo)段DK48+246.59-DK57+510，線路長(zhǎng)9.263km。主要有改移道路、跨線橋；區(qū)間土石方、站場(chǎng)土石方、路基附屬工程；橋梁涵洞工程及其他運(yùn)營(yíng)配套工程。全線大、中、特大橋共有476根樁，其中直徑1.2m樁8根，直徑1.5m樁16根，直徑1.25m樁456根，總延米18459米，樁基全部采用C35砼灌注，全線樁基砼總量為22939.8方。其中白城河特大橋全長(zhǎng)2.856Km，最高空心墩48米，是陜北大漠罕見的深谷特大橋，有一定的施工難度。

在榆橫鐵路第一樁成功鉆灌前，中鐵十一局二公司榆橫鐵路項(xiàng)目部全體參戰(zhàn)員工發(fā)揚(yáng)“鐵軍”精神不等不靠，主動(dòng)出擊，克服大漠缺水缺電，沙丘綠地臨時(shí)征地審批嚴(yán)格等困難搶抓進(jìn)度。十月下旬的陜北天氣，日趨變寒，狂風(fēng)裹著黃沙漫天飛揚(yáng)，探照燈下我看見今年畢業(yè)的本科生孟鵬、李天業(yè)在項(xiàng)目總工孔德濤、工程部長(zhǎng)安熊的帶領(lǐng)下，像邊疆勇敢的小衛(wèi)士守護(hù)在鉆機(jī)旁值勤守夜。