中鐵十一局二公司榆橫鐵路項目“大漠榆林”率先鉆灌全線第一樁

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大漠榆林，位于陜西省最北部，與毛烏素沙漠相連，曾因大量種植榆樹而得名。榆林是一個革命紅色老區(qū)。如果說，昔日的榆林紅色資源，使中國革命從這里走向勝利；那么今天的榆林經(jīng)濟(jì)資源，國內(nèi)外罕見，被譽為中國的“科威特”和中國的“能源硅谷”。10月18日早晨8:18，承建陜北能源化工基地配套重點工程榆橫鐵路施工的中鐵十一局二公司榆橫鐵路TJ-E標(biāo)項目部率先鉆灌全線第一樁（DK51+150跨線橋0#-1樁）。

橫鐵路煤化工專用線地處陜北能源化工基地,作為國家“西煤東運”、“西氣東輸”的重要供給基地，也是我國21世紀(jì)大型煤化工基地，榆橫鐵路煤化工專用線的建成對實現(xiàn)紅色革命老區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和加快陜北能源化工基地建設(shè)均有非常重要的意義。由中鐵十一局二公司榆橫鐵路項目部承建的TJ-E標(biāo)段總投資13653萬元，計劃工期15個月。標(biāo)段DK48+246.59-DK57+510，線路長9.263km。主要有改移道路、跨線橋；區(qū)間土石方、站場土石方、路基附屬工程；橋梁涵洞工程及其他運營配套工程。全線大、中、特大橋共有476根樁，其中直徑1.2m樁8根，直徑1.5m樁16根，直徑1.25m樁456根，總延米18459米，樁基全部采用C35砼灌注，全線樁基砼總量為22939.8方。其中白城河特大橋全長2.856Km，最高空心墩48米，是陜北大漠罕見的深谷特大橋，有一定的施工難度。

在榆橫鐵路第一樁成功鉆灌前，中鐵十一局二公司榆橫鐵路項目部全體參戰(zhàn)員工發(fā)揚“鐵軍”精神不等不靠，主動出擊，克服大漠缺水缺電，沙丘綠地臨時征地審批嚴(yán)格等困難搶抓進(jìn)度。十月下旬的陜北天氣，日趨變寒，狂風(fēng)裹著黃沙漫天飛揚，探照燈下我看見今年畢業(yè)的本科生孟鵬、李天業(yè)在項目總工孔德濤、工程部長安熊的帶領(lǐng)下，像邊疆勇敢的小衛(wèi)士守護(hù)在鉆機(jī)旁值勤守夜。