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中國中鐵七局三公司巴達(dá)鐵路張家灣隧道順利貫通
9月18日15時50分,由中國中鐵七局三公司巴達(dá)鐵路項目承建的張家灣隧道進(jìn)口段開挖完成,標(biāo)志著該隧道順利貫通,實現(xiàn)了巴達(dá)鐵路項目I標(biāo)段二、三項目分界段的順利聯(lián)通。
張家灣隧道是巴達(dá)鐵路全線第三長隧和高瓦斯隧道,為重點(diǎn)控制性工程之一。該隧道全長3758米,該項目承擔(dān)著1879米的施工任務(wù)。
張家灣隧道進(jìn)口段山大溝深,地質(zhì)條件惡劣,為保證人員、車輛順利通行,項目新建了近10公里便道,并對重點(diǎn)路段進(jìn)行了硬化處理,同時安排專人分點(diǎn)、分段負(fù)責(zé)維護(hù)。
針對隧道瓦斯含量高,安全隱患大等實際,項目在施工過程中堅持了“超前探測、嚴(yán)控火源、周密檢測、加強(qiáng)通風(fēng)”原則,配備了便攜式瓦斯檢測儀,防爆設(shè)備,并建立起24小時監(jiān)控系統(tǒng),有效杜絕了安全事故發(fā)生。尤其在2011年,項目遭受了兩次特大洪災(zāi)沖擊,面臨著道路損毀嚴(yán)重、進(jìn)出現(xiàn)場橋梁被毀、拌和站遭受重大損失導(dǎo)致施工中斷等困難,項目及時調(diào)整部署,投入了大量人力、物力全力展開了隧道攻堅。由于采取措施得當(dāng),管理工作到位,工序銜接緊湊,確保了該隧道順利實現(xiàn)貫通。
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