中鐵二十三局三公司滬昆客專首座3000米以上長隧順利貫通

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8月28日，隨著最后一聲爆破聲響，由中鐵二十三局三公司承建的滬昆客專苗天隧道安全順利貫通，這是該標(biāo)段貫通的首座3000米以上長隧，標(biāo)志著滬昆客專項(xiàng)目施工取得重大進(jìn)展。

中鐵二十三局三公司滬昆客專項(xiàng)目管段全長29公里，3000米以上隧道共計(jì)3座，本次貫通的苗天隧道為第一坐貫通的3000米以上長隧。苗天隧道設(shè)計(jì)為350km/h雙線電化鐵路隧道，全長3335m，隧道進(jìn)口穿越含煤地層，屬低瓦斯隧道，施工難度大，是影響后續(xù)架梁工序的關(guān)鍵控制性工程，經(jīng)過全體隧道建設(shè)者32個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，克服了諸多困難，實(shí)現(xiàn)隧道安全順利貫通。

該公司和項(xiàng)目部各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視苗天隧道施工，項(xiàng)目部以打造精品工程，樹立企業(yè)形象為目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，全力推進(jìn)各項(xiàng)工作。進(jìn)場之初，一是對所有便道進(jìn)行了硬化，并按照標(biāo)準(zhǔn)化管理和文明施工的相關(guān)要求，“七圖一牌”、宣傳標(biāo)語、各項(xiàng)制度、標(biāo)識標(biāo)牌、到應(yīng)急預(yù)案、安全防護(hù)、施工作業(yè)、原材料堆放等均按照標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求設(shè)置，多次受到業(yè)主和上級單位的好評。二是針對跨徑大、部分洞段穿過斷層破碎帶、埋深淺和覆蓋層薄等情況，采用新奧法施工，堅(jiān)持“管超前、預(yù)注漿、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，采用多臺階法施工，確保巖體的完整與穩(wěn)定。三是嚴(yán)格遵循《隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書》和相關(guān)質(zhì)量安全管理辦法，大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理和精細(xì)化施工，并對關(guān)鍵部位、環(huán)節(jié)增加中間交驗(yàn)制度，強(qiáng)化過程質(zhì)量控制，在隧道掌子面安裝電子監(jiān)控器，實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場情況。四是堅(jiān)持“初期支護(hù)檢測合格段、土工布檢測合格段、防水板檢測合格段、鋼筋綁扎檢測合格段、二襯混凝土施工區(qū)”等分部控制措施，使隱蔽工程曬在“陽光”下，克服隱蔽工程質(zhì)量難以控制的瓶頸問題。

苗天隧道的順利貫通，是中鐵二十三局三公司在滬昆高鐵建設(shè)中取得的又一階段性成果，為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。