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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中交一公局中朝鴨綠江界河公路大橋鋼箱梁架設(shè)過(guò)半

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8月22日，架梁吊機(jī)順利將CA10、CJ10段鋼箱梁成功吊裝到位，這標(biāo)志著由中交一公局海威公司承建的中朝鴨綠江界河公路大橋TJSG-3合同段已完成31節(jié)段鋼梁架吊裝作業(yè)，超過(guò)了總數(shù)44節(jié)段的一半。

 

中朝鴨綠江界河公路大橋主橋鋼箱梁劃分為A～J共11種類型、87個(gè)梁段。其中A、B、C為零號(hào)梁段，D、H、G為標(biāo)準(zhǔn)梁段，F(xiàn)、J為過(guò)渡墩及輔助墩頂支架施工梁段，E3為邊跨合龍段，E2為次邊跨合龍段，E1為中跨合龍段。我合同段承建44個(gè)梁段安裝（E1梁段中跨合龍施工為本合同段負(fù)責(zé)）；斜拉索采用空間扇形雙索面布置形式，全橋共4×19對(duì)斜拉索，最短索107.617m，最長(zhǎng)索347.614m，單根索最小及最大重量分別為4.6t和29.4t（含PE、錨具重量）。本項(xiàng)目所有工程項(xiàng)目均在朝鮮境內(nèi)，包括1/2主橋（22#~24#墩）和朝方側(cè)引橋（25#墩~43#臺(tái)）。

中朝鴨綠江界河公路大橋全長(zhǎng)3030m，大橋橋孔布置為(7×40+6×40+6×60+86+229+636+229+86+6×60+6×40+7×40)m。本橋結(jié)構(gòu)為五跨連續(xù)半漂浮體系雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨636m，塔高197.1米，在同類型橋梁中，全國(guó)排名第九，世界排名第十一位。

發(fā)布：2007-07-16 12:48    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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