中國鐵建十八局集團承建大準鐵路點岱溝站改聯(lián)鎖開通

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伴隨著神華集團準格爾能源有限責任公司副總經(jīng)理孫彬的一聲令下，大準鐵路點岱溝站于2013年7月3日21點58分勝利完成了信、聯(lián)、閉全部開通?，F(xiàn)場響起全體參建的軌道、通信、信號、接觸網(wǎng)作業(yè)人員的熱烈掌聲和歡呼聲。

大準鐵路點岱溝站改造工程于2013年4月5日開工，歷時88天，完成路基土石方33.4萬方，路基附屬工程1.8萬方，涵洞204.68橫延米，拆除道岔42組，鋪設(shè)道岔55組，拆除線路7.641公里，鋪軌25.361公里，通信光電纜31.2條公里，信號鋪設(shè)電纜209.3條公里，電力線13.45公里，電力牽引及供電拆除導(dǎo)線54.41條公里，新架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線59.13條公里，供電、回流、保護線18條公里，該項總投資2.3億元，已完成投資1.7億元，占總投資的74.3%。

中標之初，十八局項目部就充分考慮了本工程工期緊、任務(wù)重、臨時過渡工程多等特點，加之時下正值國鐵大干快攻季節(jié)，項目部組織相關(guān)人員常駐道岔廠家催貨，聯(lián)系廠家到現(xiàn)場洽談售后服務(wù)等方式，保證了材料的及時供應(yīng)和調(diào)整。項目部技術(shù)干部、安全防護員充分發(fā)揮主觀能動性，對現(xiàn)場的每一段作業(yè)時間，每一個作業(yè)面進行跟班作業(yè)防護，從而保證既有線的施工安全，并及時有效的解決現(xiàn)場施工的實際問題。結(jié)合已往的施工經(jīng)驗，根據(jù)實地情況，精心組織、籌劃、編制比選施工方案，精細管理，科學利用天窗時間，克服施工干擾，采取填一段路基，鋪一段線路，架一段接觸網(wǎng)等措施，保證了點岱溝站運量的有增無減。

為了保證在不影響站內(nèi)行車和站場改造的順利完成，需在7月3日對點岱溝站全站封鎖，并集中完成拆除道岔13組，撥接、搗固線路6條（合計1.5公里）和相關(guān)的接觸網(wǎng)安裝以及通信、信號的安裝調(diào)試工作。從凌晨4點至24點，長達20小時的作業(yè)時間早已超出人的體力上限，為了保證聯(lián)鎖工作的順利完成，經(jīng)過科學組織，合理安排施工隊伍輪班作業(yè)，加強后勤保障措施，現(xiàn)場配備紅牛飲料、礦泉水、綠豆湯、面包、火腿腸等應(yīng)急食品，縮短就餐時間間隔，有效保證了施工時段內(nèi)的大干熱潮，從而最終實現(xiàn)提前2小時圓滿完成聯(lián)鎖任務(wù)。

鑒于十八局在站改聯(lián)鎖任務(wù)中的突出表現(xiàn)，神華準格爾能源有限責任公司贈予我項目部“鐵建勁旅，站改先鋒”錦旗和工程突出貢獻獎勵，并向集團公司發(fā)出嘉獎函和賀信。