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工程掛靠與類似行為的區(qū)別
掛靠與類似行為的區(qū)別
?。?)掛靠與承包經營的區(qū)別。在運輸領域,特別是客運出租車行業(yè),承包經營現象與掛靠經營同時存在。由于進行具體經營活動的都是個體行為,發(fā)生事故后實質上也由個人承擔責任,外觀上很難區(qū)分二者。但是從汽車及經營權的歸屬來看,承包經營的車輛是公司出資購買的,承包人通過承包協議,只是獲得了一定期限內的使用權,期限屆滿后產權仍屬于發(fā)包公司,公司在承包人的經營利潤中收取承包費;掛靠經營的汽車,是掛靠者出資購買的,向被掛靠公司只需繳納一定金額的管理費,對汽車享有產權,而且還可以有條件地選擇被掛靠公司。因此,二者還是有區(qū)別的。
?。?)掛靠與分包的區(qū)別。建筑領域的分包,是根據《建筑法》第二十九條的規(guī)定“建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應資質條件的分包單位;但是,除總承包合同中約定的分包外,必須經建設單位認可。施工總承包的,建筑工程主體結構的施工必須由總承包單位自行完成”。因此,分包是合法行為。
分包與個體包工頭掛靠施工之間的實質性區(qū)別在于,具體實施施工的主體,有無建筑施工資質。將工程交給沒有施工資質的主體施工是違法的,《建筑法》第二十九條第三款的規(guī)定“禁止總承包單位將工程分包給不具備相應資質條件的單位”。
?。?)掛靠與連鎖加盟的區(qū)別。商業(yè)活動中還存在一種連鎖加盟的形式,有時還是以總公司設立分支機構的形式進行的。這種形式與掛靠經營的主要區(qū)別在與實際投資主體以及是否具備經營自主權。掛靠經營是掛靠者以被掛靠者名義承擔的全部投資,掛靠經營者具有完全的自主經營權;而連鎖加盟、分公司等機構是總公司承擔全部的投資,經營權受總公司控制。
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