袋裝砂井施工組織設(shè)計方案18p

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　　　公路主干線工程DS-04標(biāo)段屬一環(huán)線東線工程。起訖里程為K6+258.8～K7+700，全長1.441公里。工程內(nèi)容主要包括路基填筑、排水、防護和橋涵工程。
　　　本施工組織設(shè)計中主要內(nèi)容是袋裝砂井處理。軟基地基采用是的袋裝砂井結(jié)合砂墊層+土工格柵+預(yù)壓的處理方案，袋裝砂井直徑7cm，間距1.3m，正三角形布置。
　　　主要工程數(shù)量如下表：（見下頁）
2、地形地貌
本項目位于東經(jīng)112˚ 58’ 57”～ 113˚ 10’ 20” ,北緯22˚ 41’ 16”～ 23˚ 19’ 00” 之間。地形以平原區(qū)為主，海拔高度一般為1.6m～3.8m，地勢由北向南傾斜，溝渠縱橫，魚塘密布。
3、氣象特征
項目所經(jīng)地區(qū)屬亞熱帶氣候，全年氣候暖和，日照充足，雨量充沛，年平均氣溫21.7˚～ 21.9˚，冬季最冷月份為一月。平均氣溫13˚，極端最低氣溫0˚以下。夏季最熱月份為七月，平均氣溫28.8˚，極端最高氣溫38.7˚。
　　　年平均降雨量約1638mm，最大降雨量2000mm。年平均風(fēng)速1～2m/s，冬夏季風(fēng)向變化明顯。本區(qū)屬臺風(fēng)影響區(qū)，風(fēng)速最大達34m/s。
4、水文地質(zhì)情況
本工程位置地貌單元為珠三角洲海濱相沖擊平原，地形平坦，高程為-0.3—2.75m，線路經(jīng)過范圍多為魚塘區(qū)，水系較為發(fā)達，地表水受海水漲退潮影響，起伏較大，該土質(zhì)情況為：
4．1耕植土：層厚1.0～1.7m，平均厚度1.56m。
4．2淤泥質(zhì)亞粘土：深度黑色、飽和、呈流塑狀，層厚3.4～5.9m。
4．3粉細粉：深灰色、飽和、松散、夾淤泥質(zhì)亞粘土層，含貝殼及腐植質(zhì)。層厚4.3～9.2m，平均厚度6.7m。
4．4中粗砂：厚度5.0～8.1m，平均厚度6.2m。