園林施工方案與技術(shù)措施51p

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機(jī)場(chǎng)專用公路綠化建設(shè)豐富了綠色文明與森林文化內(nèi)涵，也能滿足人們向往、回歸大自然的愿望，為人們進(jìn)行自然保護(hù)、環(huán)境保護(hù)宣傳教育和科普教育提供理想場(chǎng)所。同時(shí)，通過沿線藏區(qū)民居建筑、民俗風(fēng)情等藏文化元素表現(xiàn)，將生態(tài)文明和西藏特色文化相結(jié)合，展示西藏生態(tài)文明建設(shè)和西藏特色文化。
拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)專用公路是西藏自治區(qū)第一條高等級(jí)公路，是西藏自治區(qū)對(duì)外宣傳的窗口，代表西藏自治區(qū)形象。因此機(jī)場(chǎng)專用公路的景觀綠化工程建設(shè)成為拉薩市政府一個(gè)迫切的重要工作之一，是創(chuàng)建國(guó)家生態(tài)園林城市、打造生態(tài)拉薩的重要舉措。機(jī)場(chǎng)專用公路綠化工程建設(shè)將有效提升拉薩市公路綠化水平，為拉薩市生態(tài)建設(shè)提供示范。
西藏自治區(qū)拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)專用公路新建工程位于西藏自治區(qū)拉薩市境內(nèi)。工程起點(diǎn)位于拉薩市規(guī)劃的柳梧新區(qū)世紀(jì)大道終點(diǎn)，經(jīng)柳梧新區(qū)、堆龍德慶縣柳梧鄉(xiāng)、曲水縣才納鄉(xiāng)，終點(diǎn)至“兩橋一隧”拉薩河特大橋南橋頭，路線總體走向由南北偏西，全長(zhǎng)37.9公里。工程采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。預(yù)測(cè)交通量運(yùn)營(yíng)近期(2012年)6127pcu/d（當(dāng)量小汽車/天），中期(2018年)交通量9962pcu/d。該工程新建互通立交4處，新建特大橋2座（2564.8米）、大橋2座(574.4米)、中橋4座(210米)、通道26座、涵洞68道、隧道3座(980米)，設(shè)置養(yǎng)護(hù)管理中心一處，設(shè)置連接線2公里。工程總投資估算16.2億元，計(jì)劃2011年全面建成通車。西藏自治區(qū)拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)專用公路對(duì)西藏自治區(qū)全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定起著十分重要的作用。
拉薩位于西藏自治區(qū)東南部，雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原，藏南、藏北的結(jié)合地，平面呈帶狀結(jié)構(gòu)，市區(qū)平均海拔3680米，拉薩市東西間跨距277公里，南北跨距202公里，總面積3萬平方公里，約占全自治區(qū)面積的2.4%，其中市區(qū)面積214.8平方公里，城區(qū)54平方公里。西藏自治區(qū)拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)專用公路位于拉薩市南部，沿拉薩河布設(shè)，經(jīng)過區(qū)域分屬拉薩市柳梧新區(qū)、堆龍德慶縣柳梧鄉(xiāng)、曲水縣才納鄉(xiāng)。