南水北調(diào)應(yīng)急供水工程隧洞專項(xiàng)施工方案

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關(guān)鍵詞： 南水北調(diào)工程 應(yīng)急供水工程 隧洞施工方案 橋梁工程 道路工程

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【工程概況】　　本標(biāo)段總長(zhǎng)6.08km，在這段范圍內(nèi)有導(dǎo)流工程、隧洞、橋梁、埋涵、倒虹吸、道路等項(xiàng)目，點(diǎn)多面廣。不僅需要水工作業(yè)專業(yè)人員，還需要隧洞工程、橋梁工程、道路工程、機(jī)電金結(jié)通訊工程和園林綠化工程等相關(guān)專業(yè)人員。施工實(shí)施時(shí)將面臨涉及眾多專業(yè)、領(lǐng)域，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程?！　　炯夹g(shù)難題】　　本標(biāo)段下車亭隧洞為雙洞形式，兩洞凈間距僅16.4m，洞挖施工時(shí)兩洞的掘進(jìn)面應(yīng)錯(cuò)開一定的安全間距，以保證洞室圍巖穩(wěn)定。特別是在跨越斷層及影響帶時(shí)，需采取妥善措施，確保圍巖穩(wěn)定和施工安全?！　”緲?biāo)段渠道底板襯砌厚度為8cm，側(cè)墻襯砌厚度為10cm，填方渠段長(zhǎng)，施工強(qiáng)度要求高，如何實(shí)現(xiàn)快速優(yōu)質(zhì)施工，并保證渠道襯砌不出現(xiàn)裂縫，滿足運(yùn)行需要，是施工組織者面臨的另一個(gè)技術(shù)難題?！　　臼┕ぶ攸c(diǎn)和對(duì)策】　　1、隧洞施工組織是本項(xiàng)目的關(guān)鍵　　下車亭隧洞總長(zhǎng)860m，其中進(jìn)口段長(zhǎng)70m，洞身段長(zhǎng)705m，出口段長(zhǎng)85m。隧洞洞身段長(zhǎng)705m，Ⅲ類圍巖長(zhǎng)305m，占洞長(zhǎng)的43.2％；Ⅳ、Ⅴ類圍巖長(zhǎng)400m，占56.8％。隧洞縱坡1/9000，雙洞線布置，洞身為無(wú)壓流馬蹄型斷面，采用鋼筋混凝土全斷面襯砌。隧洞施工因兩洞室間距較小，要穿越斷層及影響帶，存在洞挖作業(yè)對(duì)圍巖穩(wěn)定影響大、施工工期較緊等眾多不利因素。稍有不慎，將有可能出現(xiàn)人員傷亡、工期拖延等不利局面。主要對(duì)策：　　(1) 采取小藥量、加密孔距等綜合措施減少爆破過(guò)程中對(duì)圍巖的震動(dòng)影響；　　(2) 隧洞施工按照“短循環(huán)，緊支護(hù)，勤量測(cè)”的施工策略，在穿越斷層及影響帶時(shí)尤其要做好超前支護(hù)和圍巖變形觀測(cè)工作?！　?3) 進(jìn)點(diǎn)后盡快組織隧洞進(jìn)出口開挖，為隧洞施工創(chuàng)造工作面。隧洞施工均從進(jìn)出口兩個(gè)方向同時(shí)掘進(jìn)，最大限度的增加工作面?！　?、施工過(guò)程中存在大量安全隱患，嚴(yán)格的安全管理措施非常必要　　本標(biāo)段隧洞和石方明挖工程量達(dá)數(shù)十萬(wàn)方，土方開挖與填筑量也很大，爆破次數(shù)多，車輛行駛密度大，包括可能的洞內(nèi)圍巖失穩(wěn)，都是重要的安全隱患，必須予以重視，采取妥善的預(yù)防措施，保證人身和物資設(shè)備安全。擬采取的對(duì)策為：　?。?）嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定做好爆破品管理，從材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、發(fā)放、回收一系列過(guò)程入手，全程跟蹤，做到物帳相符，安全儲(chǔ)存?！　。?）施工前組織爆破試驗(yàn)，確定主要的石方明挖、洞挖爆破參數(shù)。每次爆破前均進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)，報(bào)工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施?！　?.....　　352頁(yè) 編制于2006年

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