【碩士】工程工期風(fēng)險(xiǎn)熵理論研究

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　　【碩士】工程工期風(fēng)險(xiǎn)熵理論研究　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：西安建筑科技大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　 進(jìn)度控制是工程項(xiàng)目管理泛大控制之一。做好進(jìn)度控制是十分重要的。進(jìn)度若失控，必然會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，甚至可能影響工程質(zhì)量和安全。然而，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，工程進(jìn)度不。I避免地會(huì)受到各種各樣的小確定因素的影響，從而導(dǎo)致工程延期，進(jìn)度日標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。　　 進(jìn)度控制的方法有不少，其中非肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃PERT是常見(jiàn)的一種。工序作業(yè)時(shí)問(wèn)的確定是工程進(jìn)度擰制的關(guān)鍵，但PERT假設(shè)工序作業(yè)時(shí)間服從貝塔分布或兩點(diǎn)等概率分布，這一假設(shè)影響了工程進(jìn)度計(jì)劃的準(zhǔn)確性。鑒于此，本文對(duì)工序作業(yè)時(shí)間的問(wèn)題進(jìn)行了研究?！　? 本文首先深入探討了極大嫡原理和復(fù)雜程度理論，將其引入到工程項(xiàng)目管理中來(lái)，從焰的角度研究非肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工序作業(yè)時(shí)間問(wèn)題。應(yīng)用極大嫡原理建立了工程進(jìn)度控制極大墑模型，并由該模型解決了非肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中1序作業(yè)時(shí)間的概率分布。在求得工序作業(yè)時(shí)間概率密度函數(shù)的基礎(chǔ)上，預(yù)測(cè)了工序在規(guī)定作業(yè)時(shí)間內(nèi)完工的概率。進(jìn)一步分析了如何利用墑理論來(lái)提高傳統(tǒng)PERK確定關(guān)鍵線路的準(zhǔn)確性;應(yīng)用復(fù)雜程度理論，將項(xiàng)}」中的兒條關(guān)鍵線路分為兒個(gè)小同的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，逐次判定線路的風(fēng)險(xiǎn)性，從而找出施工過(guò)程中的貢點(diǎn)實(shí)施線路。最后以長(zhǎng)洲水利樞紐工程為例，利用進(jìn)度控制極大嫡模型判定工序作業(yè)時(shí)問(wèn)概率密度函數(shù)和探討工程施工工期，證明了墑理論在工程進(jìn)度控制中有好的實(shí)用性和可操作性口　　 通過(guò)嫡理論在工程項(xiàng)目進(jìn)度控制中的應(yīng)用研究，為進(jìn)度控制提供了一個(gè)新的方法—極大墑方法。這在一定程度上完善了我國(guó)工程項(xiàng)目管理的理論，在實(shí)踐中也有一定的借鑒意義?！　?

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