新建鐵路某標段（站前工程）實施性施工組織設計

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內(nèi)容簡介

　　3.工程概況及主要工程數(shù)量　　3.1設計標準　　本隧道為Ⅰ級雙線鐵路隧道，線間距4.6m～5m，設計行車速度為200km/h，并預留提速250km/h條件，建筑限界滿足雙層集裝箱列車通行要求?！　∷淼澜ㄖ藿鐫M足《時速200～250公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定》的客運專線鐵路建筑接近限界、《新建時速200公里客貨共線鐵路設計暫行規(guī)定》的“電力牽引KH-200橋隧道建筑限界”、《200km/h客貨共線鐵路雙層集裝箱運輸建筑限界（暫行）》的電力牽引雙層集裝箱運輸隧道建筑限界（SJX-SD），雙線隧道襯砌內(nèi)輪廓采用鐵道部通用圖“通隧（2005）0201”，線間距為4.6m隧道襯砌軌面以上凈空面積為92㎡?！　?.2工程概況　　XXX隧道起點里程為DK599+820，終點里程為DK609+322，正洞長9502m，隧道最大埋深約528.5m。隧道在DK603+795右側(cè)設置與線路小里程方向呈62°的XX斜井(XX斜井長1423m，洞口位于三和村)；隧道在DK608+870右側(cè)設置與線路垂直的XX橫洞（XX橫洞長約147m，洞口位于里家寨河的峽谷地帶）?！　?

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