哈爾濱至大連鐵路客運(yùn)專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　1.2 編制范圍　　新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線起點(diǎn)為大連站，終點(diǎn)為哈爾濱站，含引入大連、沈陽、長春、哈爾濱樞紐工程，起訖里程為K0+681.9～DK926+560，線路正線全長903.939公里?！　?.工程概述　　2.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　鐵路等級：客運(yùn)專線　　正線數(shù)目：雙線　　速度目標(biāo)值：開通速度200km/h，基礎(chǔ)設(shè)施350km/h　　最小曲線半徑：7000m　　限制坡度：一般地段20‰，困難地段25‰　　正線線間距：5m　　到發(fā)線有效長度：650m　　牽引種類：電力　　機(jī)車類型：動車組　　列車運(yùn)行控制方式：自動控制　　調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度　　2.2 工程概況　　哈大鐵路客運(yùn)專線縱貫東北三省，途經(jīng)3個省會城市（哈爾濱、長春、沈陽）、1個計劃單列市(大連)和6個地級市（營口、鞍山、遼陽、鐵嶺、四平、松原）。線路正線全長903.939公里，其中遼寧省553.503正線公里，吉林省269.685正線公里，黑龍江省81.151正線公里?！　≈饕こ虜?shù)量：　　正線路基長度234.78km；全線路基土石方總量為6668.5×104m3；其中區(qū)間路基土石方3962.2×104m3，站場路基土石方2706.4×104m3；　　全線中橋以上橋梁共179座681701折合雙延米，其中正線橋梁全長664710延長米；特大橋107座668727折合雙延長米；大中橋72座12975折合雙延長米；涵洞523座16678橫延米；　　隧道及明洞工程8座9929延長米；　　客專正線1777.784鋪軌公里，其中無碴軌道1688.601公里,有碴軌道189.427公里；站線251.688鋪軌公里；鋪道岔813組；道碴148.1×104m3；　　車站23處，其中新建17處，改建5處(遼陽、沈陽、沈陽北、長春、哈爾濱站)，利用1處（大連）；線路所2處，預(yù)留車站2處。　　接觸網(wǎng)2803.938條公里，新設(shè)23個車站的列控聯(lián)鎖監(jiān)測設(shè)備及信息系統(tǒng)設(shè)備敷設(shè)各類通信、信號電纜12000公里?！　∩a(chǎn)及生活房屋47.92×104m2。　　永久用地4.39萬畝，臨時用地2.2萬畝；拆遷房屋280.9×104m2?！　?

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