新建鐵路甬臺(tái)溫線站前工程某標(biāo)段技術(shù)標(biāo)文件

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.1.3編制范圍及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　1.1.3.1編制范圍　　新建甬臺(tái)溫鐵路全長(zhǎng)282.393km，第***標(biāo)段位于浙江省溫州地區(qū)，設(shè)計(jì)里程DK182+275-DK239+400。區(qū)間正線全長(zhǎng)57.125Km。　　本標(biāo)段的主要工作內(nèi)容為：全標(biāo)段范圍內(nèi)的站前工程，含箱梁制運(yùn)架、站場(chǎng)通信、信號(hào)、低壓電力、三電遷改和部分生產(chǎn)房屋。　　標(biāo)段內(nèi)主要有路基土石方223.54萬m3，特大橋6座-11902米，隧道12.5座-30574米，新建站場(chǎng)2個(gè)?！　?.1.3.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)　　正線數(shù)目：雙線　　限制坡度：6‰　　路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度：200km/h、預(yù)留250km/h條件　　最小曲線半徑：4500m　　牽引種類：電力　　機(jī)車類型：客機(jī)采用動(dòng)車組；貨機(jī)SS7　　牽引質(zhì)量：3500t　　到發(fā)線有效長(zhǎng)：850m　　閉塞類型：自動(dòng)閉塞　　建筑限界：滿足開行雙層集裝箱列車要求?！　?.2工程概況　　甬臺(tái)溫鐵路是國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱、八橫”中沿海通道和“四縱、四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的組成部分?！　○_(tái)溫鐵路全長(zhǎng)282.393km，其中新建線路274.12 km。線路北起浙江省寧波市，南至溫州，途經(jīng)寧波市所轄的奉化、寧海和臺(tái)州所轄的三門、臨海、臺(tái)州市區(qū)、溫嶺以及溫州市所轄的樂清、永嘉等縣市。線路貫穿浙江省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的甬臺(tái)溫三市。沿線地形復(fù)雜，主要水系有甬江、椒江、甌江。地處低山丘陵、堆積平原?！　”緲?biāo)段為甬臺(tái)溫鐵路第***合同段，位于溫州地區(qū)，標(biāo)段全長(zhǎng)57.125Km，標(biāo)段起點(diǎn)為烏巖山隧道中部，標(biāo)段終點(diǎn)位于永樂河特大橋甬臺(tái)外側(cè)，起迄里程為DK182+275-DK239+400。標(biāo)段內(nèi)有雁蕩山（DK194+250）及樂清（DK235+330）兩座車站?！　?

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