西藏某四級路施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　一、工程概況　　1、現(xiàn)有公路現(xiàn)狀：　　那曲地區(qū)某至那曲段公路原路為簡易自然砂石道路，寬度僅為3-4米。原路路況彎多、嶺大、坡陡、路面狹窄，坑洼不平，行車速度較慢，嚴(yán)重影響了縣鄉(xiāng)之間的交通合作，產(chǎn)生了無畏的隔閡，使當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品流通困難，對畜牧業(yè)不能進(jìn)行有效管理，使該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到極大的制約?！　?、工程情況　　本標(biāo)段起點(diǎn)位于那曲縣某鄉(xiāng)，樁號為K38+000，終點(diǎn)位于那曲縣城東水泥路頭，樁號為48+000，路線全長10公里，主要控制點(diǎn)為勞麥鄉(xiāng)、達(dá)仁鄉(xiāng)、仁毛鄉(xiāng)。全線采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》山嶺重丘區(qū)四級路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度6.5米，行車道寬為3.5米，兩側(cè)土路肩寬2×1.5米，計算行車速度為20公里/小時，橋涵載重標(biāo)準(zhǔn)為公路Ⅱ級，均為天然砂礫石路面，行車道為雙向橫坡，坡度為3%，土路肩橫坡為4%，填方路段路基邊坡小于8米為1:1.5，挖方路段路塹邊坡為1:1，邊溝深為50cm，底寬40cm，內(nèi)邊坡坡率為1:1.5，外邊坡坡率為1:1。　　對于利用原舊路路段，為使加寬部分基層密實(shí)，減少路基沉降，在新舊路基銜接處，即原舊路的邊坡上，應(yīng)挖成向內(nèi)傾斜的臺階，坡度為3%，臺階寬度不小于1米，分層夯實(shí)，每層填筑厚度不大于30cm，采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)厚度如下表：　　路面采用天然砂礫石路面，面層厚15cm，采用粒徑不大于2cm的砂礫石，所用砂礫具有一定的級配，全線新建中橋2座，小橋18座，涵洞183道?！　”緲?biāo)段為某標(biāo)段，起點(diǎn)樁號為K38+000，終點(diǎn)樁號為K48+000，全長10km。在本工程中還包括特殊路基處理、路基工程、路面工程、路塹擋土墻工程、涵洞工程、鋼筋混凝土矩形板橋、安全設(shè)施及管理設(shè)施工程，現(xiàn)將各分布分項(xiàng)工程的概況及主要工程量分布如下：　?。?）特殊路基處理：本標(biāo)段中特殊路基處理位于K38+150—K38+200、K46+550—K46+700、K47+000—K47+200位置?！　≈饕こ塘浚呵謇硗练?501立方米，砂礫石換填1501立方米。　?。?）路基土石方工程：路基寬度為6.5米，行車道寬度為3.5米，土路肩寬度為2×1.5米，路拱橫坡度3%，路肩橫坡度4%。路基工程包括半挖半填路基、挖方路基、填方路基，本路段挖方邊坡土質(zhì)路段邊坡采用1:1.5。填方路段路基邊坡采用1:1.5?！　≈饕こ塘浚和谄胀ㄍ?9110立方米，路基填方（壓實(shí)方）97090立方米，本樁利用土方5022立方米，推土機(jī)挖運(yùn)土方23361立方米，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方40727立方米，借方21982立方米?！　。?）路面工程：本工程路面為15cm厚天然砂礫石路面。　　主要工程量：15cm厚天然砂礫石路面35802.5平方米，培路肩30000平方米?！　。?）擋土墻工程：本工程擋土墻包括路塹擋土墻、路肩擋土墻。路塹墻為10號漿砌片石墻身，高2米，總長度為830米，分別位于K38+320—K39+420右側(cè)、K39+100—K39+120右側(cè)、K39+230—K39+300左側(cè)、K39+380—K39+420右側(cè)、K40+120—K40+400右側(cè)、K40+240—K40+500左側(cè)、K45+540—K45+600右側(cè)。路肩墻為10號漿砌片石墻身，總長度為220米，高度為7-10米，位于K38+680—K38+900左側(cè)?！　≈饕こ塘浚?0號漿砌片石墻身4698.4立方米，10號漿砌片石基礎(chǔ)2890.27立方米，10號漿砌塊石封面996立方米，基底墊砂1900.5立方米，挖基土方16513立方米，25號砼防護(hù)墩69.6立方米?！　。?）橋涵工程：橋涵工程包括1-8m鋼筋混凝矩形板橋1座，鋼筋混凝土蓋板涵25道/247.4米?！　。?）安全設(shè)施及管理設(shè)施：里程碑10塊，百米樁100塊，警告標(biāo)志（三角形）34塊?！　”竟こ逃捎谕潦介_挖量較多，工程量較大，施工難度相對較大，施工任務(wù)較重，所以在施工過程中必須科學(xué)合理地組織施工?！　?

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