阜朝高速公路路基工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　1.2工程概況　　阜朝高速公路路基工程X合同段起點(diǎn)位于朝陽市楊樹灣鄉(xiāng)東德立吉K406+100處，經(jīng)西德立吉、河北墊子、河南墊子、喇嘛溝、卜家溝、小北道、小北溝等多個(gè)村鎮(zhèn)，最后到達(dá)終點(diǎn)K415+950東大道鄉(xiāng)東大道村，全長9850m。招標(biāo)文件規(guī)定計(jì)劃開工日期為2005年11月25日、竣工日期為2007年9月25日，計(jì)劃工期22個(gè)月。本合同段路基工程所經(jīng)地區(qū)為低山丘陵地貌，坡度較為平緩，一般海拔200～300m，路線多穿過水田、旱田，標(biāo)段內(nèi)主要河流為大凌河，主要道路為101國道，地方交通較為發(fā)達(dá)。　　本合同段含大橋5座、天橋2座、分離式立交（主線上跨）橋3座、通道5座、小橋2座、各型涵洞13道、互通式立交1座。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁或空心板結(jié)構(gòu)、個(gè)別采用現(xiàn)澆連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)主要為柱式墩、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ)等形式。涵洞多采用蓋板涵、圓管涵形式，部分采用拱涵結(jié)構(gòu)?！　√罘铰坊返踢吰虏捎谜劬€形，路堤高小于10m時(shí)邊坡率一般采用1：1.5，路堤高度10～18m時(shí)，自路面以下8m區(qū)域坡率為1：1.75，路堤高大于18m時(shí)，自路面以下16m區(qū)域坡率為1：1.5，16m以下部分坡率為1：2.0。折線處分別采用30m和70m半徑圓弧過渡。填方段坡腳設(shè)置2m寬的護(hù)坡道?！　⊥诜铰坊穳q邊坡采用臺(tái)階式，邊坡大于10m或18m段，在邊坡中部每8m設(shè)2m寬邊坡平臺(tái)一道，挖放坡腳處設(shè)2m寬碎落臺(tái)。邊坡高度小于10m時(shí)坡率為1：1.5，邊坡高度10-18m時(shí)以10m處分級、第1級坡率為1：1.25、第2級坡率為1：1.5，邊坡高度大于18m時(shí)以18m處再分級、第1級坡率為1：1、第2級坡率為1：1.25、第3級坡率為1：1.5?！　《钙侣坊涂v向填挖方結(jié)合部采用開挖臺(tái)階、臺(tái)階寬度2米。路基頂面以下20cm和80cm處鋪設(shè)兩層土工格柵，土工隔柵伸入填方段4米、伸入挖方段2米?！　〔糠致坊安糠謽蚺_(tái)地段為濕陷性黃土區(qū)，須進(jìn)行灰土樁和強(qiáng)夯處理，具體底基處理施工方法需要根據(jù)濕陷性黃土區(qū)底基處理試驗(yàn)段效果確定?！　?.3主要設(shè)計(jì)指標(biāo)為：　　橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載：公路-I級；設(shè)計(jì)車速：100km/h；路基寬度：26m； 設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋?yàn)?/300，路基、中小橋等其它均為1/100?！　”竞贤嗡?jīng)區(qū)域氣候類型屬于中溫帶亞干旱季風(fēng)性大陸氣候，冬季嚴(yán)寒、夏季炎熱、風(fēng)沙大、雨量小。降水集中在每年6-9月份，占全年降水量的77%，工作區(qū)附近的溝谷河流常年性無流水，但夏季洪水暴漲，水土流失嚴(yán)重。年均氣溫8.9℃，最高氣溫43.3℃，最低氣溫-29.5℃。標(biāo)準(zhǔn)凍土深度為1～1.4m?！　?

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