[四川]行車道寬3.75×2m隧道竣工圖131張（結(jié)構(gòu)排水裝修監(jiān)測(cè)）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　設(shè)計(jì)依據(jù)：《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016—2006）、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）　　公路等級(jí)：雙向四車道高速公路。隧道設(shè)計(jì)速度：80km/h。隧道建筑限界：主洞10.25m，凈高5m，行車道寬3.75×2m，側(cè)向?qū)挾?.5/0.75m。檢修道0.75×2m，緊急停車帶凈寬13.0m、凈高5.0m。車行橫通道凈寬4.5m、凈高5.0m。人行橫通道凈寬2.0m、凈高2.5m。隧道路面橫坡：?jiǎn)蜗蚱?% (直線段) ,超高不大于±5%。隧道內(nèi)最大縱坡：±3%；最小縱坡：±0.3%。路面設(shè)計(jì)荷載：公路－I級(jí)。隧道防水等級(jí)：一級(jí)；二次襯砌砼抗?jié)B等級(jí)不小于S6。隧道內(nèi)共設(shè)置了5處人行橫通道和4處車行橫通道?！　　　∷淼罏榘剿淼?，最大埋深約373m，洞身段主要由輝長(zhǎng)巖、閃長(zhǎng)巖以及輝綠巖巖脈構(gòu)成，圍巖級(jí)別主要為Ⅴ～Ⅱ級(jí)組成。隧道進(jìn)口左岸山體斜坡坡腳，該斜坡高約210m左右，坡向320°，總體地形坡度約48°左右，局部形成陡崖，坡面起伏，溝槽發(fā)育，整體斜坡坡體表面植被較差，但斜坡坡體整體處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。上部陡坡段危巖區(qū)部分危巖、危石處于欠穩(wěn)定狀態(tài)，易發(fā)生崩塌落石，下部崩塌堆積體堆積松散，在暴雨作用下易爆發(fā)坡面泥石流。隧道洞口位置仰坡條件極差，直接受B10崩塌威脅。洞口段圍巖主要由塊石、碎石和漂、卵石構(gòu)成，稍密～中密狀，呈松散結(jié)構(gòu)，屬Ⅴ級(jí)圍巖?！　　　∷淼罃M定為拱高715cm，上半圓半徑為553cm的三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)，其凈空面積（含仰拱）78.23m2，周長(zhǎng)（含仰拱）32.29m。襯砌內(nèi)輪廓為拱高617cm的直邊墻結(jié)構(gòu)。拱頂填土高度不大于3m，不宜小于1.5m；隧道洞身結(jié)構(gòu)按新奧法施工原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，即以系統(tǒng)錨桿、噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架等組成的初期支護(hù)與二次模筑混凝土相結(jié)合的復(fù)合襯砌型式。復(fù)合式路面面層：瀝青混凝土10cm（具體厚度同洞外路面一致）；下面層：水泥混凝土24cm（彎拉強(qiáng)度5MPa）；無(wú)仰拱地段整平層：15cm水泥混凝土（C20）；水泥混凝土路面：（適用于隧道洞身段）面層：水泥混凝土26cm（彎拉強(qiáng)度5MPa）；無(wú)仰拱地段整平層：15cm水泥混凝土（C20）。邊墻（檢修道以上3.0m）鑲貼瓷磚；隧道拱部噴涂防火涂料。防火涂料采用隧道專用防火涂料,厚度t根據(jù)涂料品種具體性能確定，但最小厚度不得小于12mm。瓷磚類型為啞光釉面炻瓷磚?！　　　」灿?jì)131張，設(shè)計(jì)于2009年

此稿件因隧道竣工圖獲得2信譽(yù)分

V特加強(qiáng)型襯砌斷面設(shè)計(jì)圖

隧道工字鋼鋼架設(shè)計(jì)圖(仰拱無(wú)鋼架)

Ⅲ停車帶格柵鋼架設(shè)計(jì)圖

車行橫通道隔離門框架設(shè)計(jì)圖

止水帶(條)安裝圖

雙層小導(dǎo)管超前支護(hù)設(shè)計(jì)圖

TSP超前探測(cè)

分離式隧道洞身襯砌支護(hù)參數(shù)表

IV停型襯砌交叉口鋼筋布置圖

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