[貴州]32m+55m+32m單箱兩室變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋圖紙61張（箱室寬10.5m）

內(nèi)容簡介

　　設(shè)計依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50—2011）；《公路橋梁抗想·震設(shè)計細(xì)則》（JTG/T B02-01—2008）　　設(shè)計車速：40 km/h。設(shè)計荷載：汽車荷載：公路 —Ⅰ級。人群荷載：3.45kN/m2。城市橋梁按分幅設(shè)計，橋位平面處于直線段上。橋梁采用32m+55m+32m變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，全長為134m。橋上縱坡0.877%；橫坡為1.5%。連續(xù)梁偏載系數(shù)取1.15；混凝土容重取 26 kN/m3。連續(xù)箱梁斷面采用單箱兩室，半幅橋?qū)挒?4.99m。跨中梁高為1.8m，中支點處梁高為3.2m，箱梁斷面懸臂長為2.245m，箱室寬為10.5m。箱梁頂、底板橫坡隨橋面，腹板保持鉛垂?！　∠淞毫豪呖缰泻?0cm，距梁端5.21m處開始向梁端由0.5m過渡到0.9m，漸變長度為3.71m；距中支點6.25m處開始向中支點由0.5m過渡到0.8m，漸變長度為5m。箱梁底板采用相同的漸變方式，漸變范圍和梁肋相同，頂板由跨中0.25m板厚變至梁端0.5m板厚，由跨中0.25m板厚變至中支點0.5m板厚；底板由跨中0.25m板厚變至梁端0.45m板厚，由跨中0.25m板厚變至中支點0.5m板厚。梁端設(shè)1.5m寬端橫梁；中支點處設(shè)置寬2.5m的中橫梁；中跨跨中設(shè)一橫隔板，厚度為0.3m。端橫梁與中橫梁均施加預(yù)應(yīng)力。箱梁采用一次張拉預(yù)應(yīng)力，整體落架的施工方法。箱梁頂面設(shè)置6cm鋼筋混凝土調(diào)平層，其上設(shè)置防水層，防水層上設(shè)10cm瀝青混凝土面層，鋪裝層共厚16 cm?！　∠虏拷Y(jié)構(gòu)橋墩為雙柱式圓柱墩，墩徑2.2m，采用樁基礎(chǔ)，樁徑2.4m。橋臺為重力式橋臺，基礎(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，要求基底擱置于地基容許承載力[σ。]≥０.5Mpa的低壓縮性巖基上?！　　　≈饕牧?混凝土C25、C30、C50。C25片石混凝土。普通鋼筋：R235、HRB335。預(yù)應(yīng)力鋼絞線：1x7（七股）標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線，公稱直徑為15.20mm,公稱截面積140mm。混凝土中水泥避免采用早強(qiáng)水泥，骨料應(yīng)采用潔凈、質(zhì)地堅固、級配合格、粒徑形狀良好的骨料；預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用1x7（七股）標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線,公稱直徑為15.20mm,公稱截面積140mm，預(yù)應(yīng)力鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值f pk＝1860MPa，抗拉強(qiáng)度設(shè)計值f pk＝1260MPa，抗壓強(qiáng)度設(shè)計值f pd ＝390MPa，彈性模量Es＝1.95×105MPa。橋臺處設(shè)置伸縮量為GQF-C80型伸縮縫。橋臺處設(shè)置GPZ（Ⅱ）4DX型盆式橡膠支座、GPZ（Ⅱ）4SX型盆式橡膠支座?！　　　」灿?0張，設(shè)計于2011年

箱梁一般構(gòu)造圖

箱梁梁端槽口一般構(gòu)造圖

橋墩墩柱、樁基鋼筋構(gòu)造圖

箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束封錨鋼筋布置圖

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