[廣東]著名跨海大橋主體工程橋梁設(shè)計手冊399頁（斜拉橋連續(xù)箱梁鋼管復(fù)合樁）

內(nèi)容簡介

　　跨海大橋主體工程橋梁施工圖設(shè)計階段勘察設(shè)計分為DB01、DB02兩個標段，其中：DB01標段長度15.8 km，包括航道橋、直達航道橋、深水區(qū)非通航孔橋（含跨崖管線橋）。DB02標段長度6.5 km，包括航道橋、淺水區(qū)非通航孔橋、口岸人工島連接橋，以及口岸人工島大橋管理區(qū)互通立交。本設(shè)計手冊共分四部分，第一部分為總則；第二部分為橋梁DB01標段的設(shè)計內(nèi)容；第三部分為橋梁DB02標段的設(shè)計內(nèi)容；第四部分為附件?！　　　『降罉虿捎弥骺鐬?58m雙塔鋼箱梁斜拉橋。主梁采用扁平流線型整體式鋼箱梁；斜拉索采用扇形式空間雙索面布置；索塔采用混凝土框架結(jié)構(gòu)，上橫梁采用“中國結(jié)”造型鋼剪刀撐；橋墩采用預(yù)制拼裝混凝土整幅式橋墩；基礎(chǔ)采用鋼管復(fù)合樁、現(xiàn)澆承臺。直達船航道橋采用主跨為2×258m 三塔鋼箱梁斜拉橋。主梁采用大懸臂整體式（局部分離式）鋼箱梁；斜拉索采用豎琴式中央單索面布置；索塔采用橫向獨柱式鋼結(jié)構(gòu)塔，順橋向采用“風(fēng)帆”造型；橋墩采用預(yù)制拼裝混凝土整幅式橋墩；基礎(chǔ)采用鋼管復(fù)合樁、現(xiàn)澆承臺。深水區(qū)非通航孔橋（除跨崖13-1氣田管線橋）上部結(jié)構(gòu)采用跨徑為110m 等跨徑等截面鋼箱連續(xù)梁；主梁采用大懸臂整體式（局部分離式）鋼箱梁。管線橋上部結(jié)構(gòu)采用跨徑為110+150+110m變截面鋼箱連續(xù)梁；主梁采用大懸臂整體式鋼箱梁；橋墩采用預(yù)制拼裝混凝土整幅式橋墩；基礎(chǔ)采用鋼管復(fù)合樁、預(yù)制承臺?！　≈骺鐬?68m雙塔鋼箱組合梁斜拉橋?？鐝?5m等跨徑等截面鋼箱組合連續(xù)梁橋。人工島連接橋上部結(jié)構(gòu)采用65m跨徑的等高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。口岸人工島大橋管理區(qū)互通立交主要由收費站暗橋、匝道橋和道路構(gòu)成。收費站暗橋上部結(jié)構(gòu)采用跨徑10m的鋼筋混凝土實心板梁；匝道橋除跨線橋外均采用跨度為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；下部結(jié)構(gòu)均采用鉆孔灌注樁、現(xiàn)澆承臺?！　　　」灿?99頁，編制于2012年

此稿件因對了解當(dāng)代超級跨海大橋工程設(shè)計有幫助獲得2信譽分

正應(yīng)力接頭的種類和疲勞強度等級

角焊縫有效厚度

底板和腹板縱向加勁肋疲勞等級劃分

濕接頭鋼筋布置參考示意

剪力釘群詳圖

鋼箱組合梁混凝土橋面板設(shè)計和復(fù)核流程圖

整孔吊裝節(jié)段制造尺寸允許偏差

一列軸重在橫橋向的配置和分布

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