鐵路路基電纜槽設計通用圖8張（說明 配筋大樣）

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內容簡介

　　客運專線正線兩側設置電纜槽，電纜槽統一沿接觸網立柱外側布設在路基面上。電纜槽采用C25鋼筋混凝土預制，于路基成形后切槽埋設。埋設過軌設備時回填應保證路基強度。電力電纜槽與通信信號電纜槽之間設置50mm厚隔板，通信與信號電纜間每0.5米設置1根φ8鋼筋隔斷。電纜槽壁厚80mm，其上設置C25鋼筋混凝土蓋板?！　⊥ㄐ攀挚撞捎肅25鋼筋混凝土預制，其上設置C25鋼筋混凝土蓋板。手孔設置里程可根據實際情況（如躲避接觸網立柱）在±10米誤差范圍內調整。通信電纜過軌每處預埋4根φ80mm鋼管，表層噴塑，內穿φ2mm鐵線并在兩端各預留1米以備穿纜使用，鋼管兩端應與路基兩側通信電纜槽相通。預埋過軌鋼管里程誤差可在±10米之間。在區(qū)間GSM-R基站所在中心里程處，在路基通信電纜槽和坡腳之間需預埋6根φ80mm鋼管，在兩端各預留1米以備穿纜使用。埋防護鋼管里程誤差可在±10米之間。信號電纜槽每隔200m垂直于線路方向預埋2根Φ80涂塑鋼管，其兩側分別與信號電纜槽溝通，用于電纜線路過軌及綜合接地，鋼管埋深800mm，兩端用軟布等封堵，并在其中預設兩根鐵絲。在中繼站Φ80涂塑鋼管，鋼管一端伸至接入中繼站的電纜槽內，另一端伸至路肩信號電纜槽槽底，兩端均伸出約300mm……共計8張，設計于2006年

通信手孔配筋圖(有電力電纜槽）

通信信號電力電纜槽蓋板配筋圖

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