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2015監(jiān)理工程師《建設(shè)工程合同管理》練習(xí)題(40)
1、在過去10年內(nèi),若某市投保車輛險的汽車均為10萬輛,每年最少有1800輛,最多有2200輛,平均有2000輛汽車發(fā)生車禍,則該市汽車發(fā)生車禍的風(fēng)險為( ?。?。
A.1%
B.2%
C.5%
D.10%
2、建設(shè)工程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制應(yīng)對建設(shè)工程( ?。┻M(jìn)行控制。
A.所有工作內(nèi)容的質(zhì)量
B.所有實施階段的質(zhì)量
C.質(zhì)量目標(biāo)的所有內(nèi)容
D.質(zhì)量目標(biāo)的所有因素
E.質(zhì)量的共性的個性目標(biāo)
3、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》中所稱的( ?。?,是指由監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)督某工序全過程完成情況的活動。
A.見證
B.旁站
C.巡視
D.平行檢驗
4、應(yīng)用建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫確定擬建工程的目標(biāo)時,宜( ?。?br /> A.分析擬建工程特點,找出擬建工程與已建類似工程之間的共同點,以此確定擬建工程的各項目標(biāo)
B.明確擬建工程的基本技術(shù)要求,檢索相近工程目標(biāo)以確定擬建工程目標(biāo),適當(dāng)進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整
C.明確擬建工程的基本技術(shù)要求以檢索相近工程,分析擬建工程與已建類似工程差異及對工程目標(biāo)的影響,采取適當(dāng)方式調(diào)整后確定擬建工程各項目標(biāo)
D.完善數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu),數(shù)據(jù)宜有綜合性,按建設(shè)工程基本特征確定目標(biāo)
5、從產(chǎn)品需求者角度進(jìn)行的質(zhì)量控制,是指( ?。┑馁|(zhì)量控制。
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.政府
D.監(jiān)理單位
6、為了能夠依據(jù)合同,公平合理地處理建設(shè)單位與施工單位之間的爭議,工程監(jiān)理單位必須( )。
A.采用科學(xué)的方案、方法和手段
B.堅持實事求是
C.熟悉有關(guān)建設(shè)工程合同條款
D.提高專業(yè)技術(shù)能力
E.提高綜合分析判斷問題的能力
7、信息分類體系應(yīng)建立在對基本概念和劃分的透徹理解基礎(chǔ)上,這表明建設(shè)工程的信息分類應(yīng)具有( ?。?。
A.兼容性
B.邏輯性
C.穩(wěn)定性
D.實用性
8、監(jiān)理例會的參加人一般不要求( )參加。
A.總監(jiān)理工程師代表
B.承包商項目經(jīng)理
C.專業(yè)監(jiān)理工程師
D.建設(shè)單位負(fù)責(zé)人
9、《中華人民共和國建筑法》規(guī)定,交付竣工驗收的建筑工程,必須符合規(guī)定的建筑工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),有( ?。?,并具備國家規(guī)定的其他竣工條件。
A.完整的工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料和竣工文件
B.完整的工程質(zhì)量文件和經(jīng)簽署的工程保修書
C.完整的工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料和經(jīng)簽署的工程保修書
D.經(jīng)簽署的工程保修書和完整的監(jiān)理資料
10、對房屋建設(shè)工程來說,設(shè)計工作需要進(jìn)行專業(yè)化分工和協(xié)作,要求高度的綜合性和系統(tǒng)性,因而需要在( ?。┲g進(jìn)行反復(fù)協(xié)調(diào),以避免和減少設(shè)計上的矛盾。
A.不同設(shè)計階段各專業(yè)設(shè)計
B.同一設(shè)計階段各專業(yè)設(shè)計
C.不同設(shè)計階段同一專業(yè)設(shè)計
D.同一設(shè)計階段同一專業(yè)設(shè)計
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