重慶門(mén)戶(hù)橋——永川長(zhǎng)江大橋成功合龍

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經(jīng)過(guò)700多個(gè)日夜的艱苦施工和辛勤勞作，有著“重慶門(mén)戶(hù)橋”、“永川最美橋”之稱(chēng)的重慶第一跨徑斜拉橋——永川長(zhǎng)江大橋順利實(shí)現(xiàn)合龍。

12月26日的美麗渝城細(xì)雨霏霏，濕冷的空氣擋不住人們“相約重慶、見(jiàn)證合龍”的熱情和喜悅。永川區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)文良印，江津區(qū)副區(qū)長(zhǎng)肖文軍，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行企業(yè)局副局長(zhǎng)安秀珍，一公局董事長(zhǎng)弓天云，副總經(jīng)理黎儒國(guó)、劉連戰(zhàn)，重慶市交委建管處處長(zhǎng)彭興國(guó)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)相聚永川,共同慶賀這一歷史時(shí)刻。合龍慶典由局工會(huì)主席龐維新主持。中國(guó)交建軌道交通事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理郭大慧宣布大橋合龍。

重慶三環(huán)高速公路永川至江津段工程，是我局首條100%投資的高速公路項(xiàng)目，項(xiàng)目采取全新的BOT+EPC管理模式，集投資、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工一體化。永川長(zhǎng)江特大橋，是重慶三環(huán)高速公路永江段的控制性工程，大橋全長(zhǎng)1895.8米，為主跨608米的半漂浮體系混合箱梁斜拉橋，雙塔雙索面，其中永川側(cè)塔高196.7米，江津側(cè)塔高207.4米。目前,在已建成通車(chē)的同類(lèi)型橋梁中，跨徑排名居國(guó)內(nèi)第十二位、世界第十四位。該橋既是長(zhǎng)江進(jìn)入重慶地區(qū)的第一座大橋，也是永川的第一座跨長(zhǎng)江大橋。它的順利合龍實(shí)現(xiàn)了一江兩岸百姓的世紀(jì)夢(mèng)想，更加快了該地區(qū)整體建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛。同時(shí)對(duì)推動(dòng)渝西南、川東南、黔西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要意義。建設(shè)過(guò)程中，施工單位克服了橋塔結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜多樣、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大、安全危險(xiǎn)因素多、重慶高溫陰雨多變氣候?qū)κ┕び绊懘蟮壤щy，抵御住了百年一遇的洪峰、四二〇雅安地震及四二八風(fēng)暴的威脅，相繼高效安全地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，最終完成了大橋合龍的目標(biāo)。

中國(guó)交建投資事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理吳立成在發(fā)言中講到：作為中交集團(tuán)重點(diǎn)投資項(xiàng)目之一，永川長(zhǎng)江大橋的勝利合龍為集團(tuán)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新商業(yè)模式、打造“五商”中交書(shū)寫(xiě)了濃墨亮麗的一筆。近年來(lái)，投資已成為企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展的引擎，我堅(jiān)信，在重慶市委、市政府、市交委、高發(fā)司和兩區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，會(huì)一如既往地投資重慶，投資永川和江津，奉獻(xiàn)和服務(wù)重慶交通。我希望，項(xiàng)目建設(shè)者“誠(chéng)信履約，打造精品”，將永川長(zhǎng)江大橋打造成為和諧之橋、致富之橋、民生之橋，為重慶市民獻(xiàn)上一份滿(mǎn)意答卷。

重慶永江公司總經(jīng)理王秋勝代表建設(shè)方發(fā)言，承諾將乘大橋合龍的東風(fēng)，一如繼往地秉承“誠(chéng)信服務(wù)、優(yōu)質(zhì)回報(bào)、不斷超越”的宗旨，服務(wù)重慶地區(qū)交通事業(yè)，為三環(huán)高速公路永江段早日、安全、優(yōu)質(zhì)的貫通貢獻(xiàn)力量！