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蘭新鐵路西寧隧道首組無砟道岔成功澆注

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12月22日11時(shí)，新建蘭新鐵路二線西寧隧道首組無砟道岔成功澆注。標(biāo)志著蘭新鐵路重點(diǎn)控制工程西寧隧道無砟軌道施工取得重要進(jìn)展。

據(jù)悉，西寧隧道全長(zhǎng)5752米，洞內(nèi)共需鋪設(shè)4組無砟道岔。首次澆注的202號(hào)道岔位于蘭新二線上行線，道岔全長(zhǎng)69米。需要通過鋼筋綁扎、配件組裝、初調(diào)、精調(diào)固定、砼澆注、焊接、放散、鎖定等工序最終完成軌道鋪設(shè)，其施工技術(shù)要求高、工藝復(fù)雜、精確度要求高，施工幾何尺寸誤差必須控制在正負(fù)0.5毫米以內(nèi)。工程質(zhì)量直接決定了行車的安全性和旅客舒適性。

為確保首組道岔的成功澆注，中鐵五局六公司西寧站改項(xiàng)目部積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位進(jìn)行溝通，研究制定了切實(shí)可行的施工方案。在洞門安裝了保溫門簾，在澆注部位搭設(shè)保溫棚，并在洞內(nèi)采取升溫措施進(jìn)行加溫，確保冬季混凝土防凍施工質(zhì)量；混凝土澆注前，施工人員反復(fù)核查測(cè)量，確保在砼灌注完成后道岔整體平面位置準(zhǔn)確；澆注過程中，技術(shù)、安質(zhì)人員全過程旁站監(jiān)控，保證澆注質(zhì)量。

目前，該項(xiàng)目部正在對(duì)西寧隧道其它三組無砟道岔進(jìn)行緊張施工，力爭(zhēng)明年1月15日前完成無砟道岔施工。

本文標(biāo)題：蘭新鐵路西寧隧道首組無砟道岔成功澆注 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:49    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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