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珠海:三大高速項(xiàng)目加速推進(jìn)
伶仃洋上,舉世矚目的超級工程正一步步逼近“一橋飛架粵港澳”的夢想。在珠江口西岸的珠海,金琴高速、港珠澳大橋西延線、香海大橋三大項(xiàng)目也已吹響建設(shè)號角,將在2016年年底與港珠澳大橋同步貫通。
“珠海市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)"三年大會戰(zhàn)"既著眼過去,又瞻顧未來。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,上述三條高速通道的打通,將徹底打破珠海市東西城區(qū)及其他城市組團(tuán)之間的通道瓶頸,極大拓展珠海城市發(fā)展空間,同時(shí)也有利于更好地承接大橋經(jīng)濟(jì),是帶動珠海發(fā)展提速提質(zhì)的關(guān)鍵工程。
打通東西部交通瓶頸
改革開放以來,珠海發(fā)展日新月異,但偏處一隅的交通末梢處境極大地限制了珠海更大的發(fā)展空間。“珠海城市空間東西跨度超過50公里,南北跨度超過40公里。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于特殊的地形和歷史原因,珠海城市框架未能拉開,城市組團(tuán)之間通道不暢。
在東西向,珠海“啞鈴狀”地形特殊,磨刀門水道天然阻隔,長期以來只有珠海大道一條快速通道,讓珠海的城市、產(chǎn)業(yè)西拓受到掣肘。在南北向,珠海機(jī)場、高欄港對外通道未能打開,條件得天獨(dú)厚的空港、海港長期未能發(fā)揮引擎效應(yīng)。
去年,高欄港高速、機(jī)場高速相繼建成,珠??崭?、海港節(jié)點(diǎn)至此基本打通。
市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,此次“三年大會戰(zhàn)”確定的港珠澳大橋西延線、香海大橋,則是珠海東西部城區(qū)聯(lián)系的第二、第三通道。金琴高速連通主城區(qū)南北,將為橫琴打開一條快速對外通道。
上述負(fù)責(zé)人表示,金琴高速、港珠澳大橋西延線、香海大橋三條高速的建設(shè),是珠海交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“三年大會戰(zhàn)”的關(guān)鍵戰(zhàn)役。“2016年底三條高速通道建成后,珠海將形成"五縱三橫"的高速路網(wǎng),將徹底打開珠海交通、城市格局。”
助力珠海發(fā)展提速提質(zhì)
港珠澳大橋是在“一國兩制”條件下,粵港澳三地首次合作共建的超大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,堪稱珠海新的“命運(yùn)工程”。過去幾年,珠海市陸續(xù)建成廣珠鐵路、廣珠城軌、機(jī)場高速、高欄港高速等對外連通要道。當(dāng)前,珠海市正在加緊推進(jìn)港珠澳大橋珠海連接線、橫琴二橋、粵西沿海高速公路支線延長線以及一些國省道項(xiàng)目的建設(shè)。而金琴高速、港珠澳大橋西延線等主骨架的建設(shè),則承擔(dān)了銜接港珠澳大橋的重要使命。
據(jù)介紹,洪灣至高欄港高速公路(港珠澳大橋西延線一部分)已完成可行性研究報(bào)告的線路方案,將于明年6月與香海大橋工程同期開工建設(shè)。金琴高速已完成項(xiàng)目核準(zhǔn),其中金鳳段和鳳凰山隧道已建成通車,梅華立交段將于年底前開工建設(shè)。
“三大項(xiàng)目都將在2016年底和港珠澳大橋同步建成通車。”上述負(fù)責(zé)人說,港珠澳大橋建成通車后,珠海將成為國內(nèi)唯一陸路連接港澳的城市。“三條高速建成后,珠海交通格局將進(jìn)一步優(yōu)化提升, 而交通是產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展的"先鋒軍",這三大交通項(xiàng)目的建設(shè)也將對珠海市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、城市擴(kuò)容提質(zhì)發(fā)揮關(guān)鍵性的作用。”
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