湖北：保宜高速當(dāng)陽至遠(yuǎn)安段路基工程全部完工

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12月5日上午10時(shí)，隨著保宜高速宜昌段三合同段張家沖大橋最后一片T梁吊裝完成，至此，宜昌段68.2公里路基工程全部完工。保宜指揮部指揮長、總監(jiān)何雄偉說：預(yù)計(jì)2014年10月該高速當(dāng)陽至遠(yuǎn)安段將建成通車，屆時(shí)，湖北省第一綠化達(dá)標(biāo)縣遠(yuǎn)安縣將結(jié)束沒有高速公路的歷史。

信心是攻堅(jiān)克難的“磐石”

2011年9月，保宜高速正式開工建設(shè)。2012年，受金融危機(jī)的影響，國家銀根、地根緊縮。同時(shí)，省交通投資公司也剛剛成立，保宜項(xiàng)目面臨著體制機(jī)制的轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目在當(dāng)年的大半年時(shí)間內(nèi)無法組建銀團(tuán)，建設(shè)資金無著落。

在重重困難下，何雄偉多次主持召開項(xiàng)目負(fù)責(zé)人會(huì)議，他說：“信心比黃金重要，無論多大困難，都要不打折扣按期完成建設(shè)任務(wù)”。為此，他帶領(lǐng)標(biāo)段負(fù)責(zé)人先后分別到其母體單位游說，通過對資本投入與效益產(chǎn)出的成本分析，逐步打消了各公司法人的顧慮，終于爭取中鐵大橋局、遼寧路橋公司、湖北長江路橋等單位先后為保宜項(xiàng)目墊資4000多萬元；同時(shí)，指揮部積極聯(lián)系相關(guān)單位，實(shí)現(xiàn)了主材集中供應(yīng)與地材賒借，大大緩解了建設(shè)資金矛盾，確保了項(xiàng)目在停工狀態(tài)下能有效益產(chǎn)出。

2013年，項(xiàng)目建設(shè)資金到位，指揮部優(yōu)化計(jì)量程序，按承諾及時(shí)兌付了各單位的墊付資金。為此，各項(xiàng)目部在工程建設(shè)中更加誠信守約，紛紛按合同要求大上機(jī)械設(shè)備、人員和資金，在工程建設(shè)高潮期間，每標(biāo)段施工人員達(dá)到1000人左右，大型機(jī)械設(shè)備100臺(tái)套，日均完成產(chǎn)值超過100萬元，掀起一輪又一輪建設(shè)高潮。指揮部在管理中狠抓科學(xué)調(diào)度，采取按季、年、月、旬分解計(jì)劃，督導(dǎo)各單位將計(jì)劃做到“日清周結(jié)”；在施工方法上，采取季度調(diào)度、平行推進(jìn)、交叉推進(jìn)的措施狠抓工程動(dòng)態(tài)監(jiān)管，確保了項(xiàng)目高效推進(jìn)。僅2013年，宜昌段就完成投資14.5億元。

標(biāo)準(zhǔn)是打造精品的“工藝”

如何在工程大停歇與大推進(jìn)中保證工程質(zhì)量與安全？保宜指揮部堅(jiān)持用標(biāo)準(zhǔn)化貫穿項(xiàng)目建設(shè)全過程，做到按規(guī)范操作、按程序施工。

5日當(dāng)天，筆者在三標(biāo)施工現(xiàn)場看到，技術(shù)員小陳將張家沖大橋的樁號(hào)、T梁型號(hào)和最后一片梁吊裝的時(shí)間進(jìn)行了認(rèn)真記錄，他介紹說：“這是施工日志，我們要保證記錄原始，并按標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)業(yè)管理的要求進(jìn)行專機(jī)、專柜、專室整理”。

筆者還了解到，保宜高速開工以來，指揮部嚴(yán)格交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，7家施工單位的拌和場、制梁場、鋼筋加工場和辦公基地等“三場一地”全部實(shí)現(xiàn)了“工廠化、規(guī)?；?、專業(yè)化、集約化”建設(shè)，每家單位的“三場一地”建設(shè)投資都超過了300萬元以上。

在指揮部機(jī)關(guān)，建成了無紙化OA辦公、計(jì)量合同、數(shù)據(jù)檢測、現(xiàn)場監(jiān)控、隧道安保、資金控制、征遷導(dǎo)航、檔案管理、廉政監(jiān)督、文化建設(shè)等“十大系統(tǒng)”，“十大系統(tǒng)”把電子信息、計(jì)算機(jī)程序、網(wǎng)絡(luò)傳輸、視頻控制和軟件管理等先進(jìn)技術(shù)引入工程建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)化、系統(tǒng)化、智能化的集成管理，促進(jìn)工程建設(shè)的質(zhì)量行為、工程材料、機(jī)械設(shè)備、施工工藝、管理制度、檢測手段、施工組織、管理體系、經(jīng)濟(jì)管理、安全生產(chǎn)、工作協(xié)調(diào)等每個(gè)環(huán)節(jié)、流程運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化控制。

在此基礎(chǔ)上，指揮部還對施工過程中易出現(xiàn)的臺(tái)背沉降等7類87項(xiàng)質(zhì)量通病進(jìn)行匯總，匯編成《質(zhì)量通病防治手冊》，強(qiáng)力要求全線技術(shù)、監(jiān)理、施工人員貫徹執(zhí)行、從嚴(yán)控制，強(qiáng)力推行質(zhì)量保證體系、工程首件制管理，實(shí)現(xiàn)了實(shí)體工程“內(nèi)實(shí)外美”；對全線高墩、邊坡、隧道工程實(shí)行視頻監(jiān)控，落實(shí)重大危險(xiǎn)源監(jiān)管措施，深入開展安全演練和隱患排查治理、整改，打造了“平安工地”。

文化是和諧發(fā)展的“音律”

“秦巴武陵，峰回路轉(zhuǎn)，沮漳之水百年夢圓”。一曲保宜人作詞作曲的“奉獻(xiàn)”，唱出了建設(shè)的情懷。

初冬時(shí)節(jié)，在保宜高速的終點(diǎn)雙蓮互通，村民陳志生正在互通內(nèi)割雜草和挖樹坑，他高興地說：“保宜指揮部準(zhǔn)備明年上春給我們一大批意楊和樟樹樹苗，我們將把當(dāng)陽段全線兩側(cè)都栽上樹，將來，車子經(jīng)過我們當(dāng)陽就會(huì)行走在一片綠色之中”。原來，這是保宜指揮部與宜昌段沿線政府開展共建“綠色長廊”活動(dòng)，著力打造“綠色文化”。

自項(xiàng)目開工以來，指揮部十分注意保護(hù)沿線群眾利益，做到文明征遷、和諧征遷，指揮部與當(dāng)?shù)卣畧?jiān)持對高速公路拆遷戶進(jìn)行集中安置，集中安置地做到“起點(diǎn)高，布局好，交通便利，環(huán)境優(yōu)美”，宜昌段228戶拆遷戶全部住進(jìn)了移民新村，創(chuàng)新了“和諧文化”。

指揮部狠抓廉政建設(shè)，著力從組織領(lǐng)導(dǎo)、風(fēng)險(xiǎn)排查、清權(quán)確權(quán)、制度運(yùn)行、宣傳教育、業(yè)務(wù)應(yīng)用、重點(diǎn)監(jiān)管、考核把關(guān)和預(yù)警處置等環(huán)節(jié)強(qiáng)化監(jiān)督，創(chuàng)新了“廉政文化”。

兩年來，保宜指揮部大力開展“送戲到工地”、“送電影到工地”活動(dòng)，創(chuàng)建“職工書屋”，為農(nóng)民工舉辦“工地婚禮”，保障農(nóng)民工工資發(fā)放；在農(nóng)民工中也涌現(xiàn)了英勇仆火救殘疾老人、為駐地村莊清掃衛(wèi)生開展環(huán)保世紀(jì)行活動(dòng)等可歌可泣事跡，保宜“工地文化”的絢麗多彩，成為項(xiàng)目高歌猛進(jìn)的正能量“音符”。