新疆：高速公路最大標(biāo)段奇臺至木壘高速順利完工

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10月31日，隨著新疆S303線奇臺至木壘高速公路木壘連接線最后一公里瀝青路面攤鋪碾壓完工，標(biāo)志著由中鐵二十一局集團(tuán)一公司承建的奇臺至木壘高速公路工程順利完工。

圖為建成的奇木高速公路。 　　

新疆S303線奇臺至木壘高速公路工程位于新疆維吾爾自治區(qū)昌吉州東部，是新疆交通運(yùn)輸“57712”工程規(guī)劃“五橫七縱”高速、高等級公路網(wǎng)中的“第2橫”與“第4縱”的共線路段，也是大黃山至奇臺高速公路的延伸線，線路全長70.6公里，設(shè)計時速120公里/小時，雙向四車道。

全線共設(shè)4個收費(fèi)站、2個服務(wù)區(qū)、1個養(yǎng)護(hù)工區(qū)，計劃2013年11月竣工驗交。是目前疆內(nèi)高速公路施工中最大標(biāo)段，是全疆唯一實現(xiàn)了“五同步”施工的項目，即配套工程與公路主體工程“同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步審批、同步實施、同步交工”。該項目的建設(shè)對加快奇臺、木壘兩縣及準(zhǔn)東地區(qū)的石油、礦產(chǎn)資源開發(fā)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)新型工業(yè)化和優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略實施，特別是加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)具有十分重要的意義。

二十一局集團(tuán)公司董事長、黨委書記孟廣順、總經(jīng)理王繼紅等高度關(guān)注此項工程，多次到施工現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作。項目開工后，項目部在以項目經(jīng)理兼黨工委書記呂鑫明、總工程師姜新華、副經(jīng)理崔予報、王亞江、黨工委副書記岳占義為核心的管理團(tuán)隊的帶領(lǐng)下，不畏艱難，奮戰(zhàn)酷暑、搏擊寒冬，用業(yè)績兌現(xiàn)承諾，用口碑贏得信譽(yù)，全面完成了上級下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)。

打造“奇木速度”

項目部上場伊始，克服非鹽漬土取土場少、運(yùn)距大、當(dāng)?shù)匚镔Y材料匱乏、征地拆遷、疏導(dǎo)交通難度大、工期緊、任務(wù)重和每年只有7個月有效施工時間等困難，迅速掀起了“大干100天，完成4.5億元投資計劃”勞動競賽熱潮，晝夜加緊施工，路基、橋涵、房建等施工平行推進(jìn)。2011年4月開工，7個月完成70.6公里路基主體工程和60%橋涵工程量，完成產(chǎn)值4.07億元，打造出“奇木速度”。2013年9月10日，全標(biāo)段70.6公里瀝青路面主線按期鋪通，10月17日房建工程順利驗交，10月31日全標(biāo)段工程順利完工，展現(xiàn)了公司較強(qiáng)的大規(guī)模高速公路施工能力。

標(biāo)準(zhǔn)化管理樹樣板

項目部通過推行管理制度、現(xiàn)場管理、過程管理的標(biāo)準(zhǔn)化，使各項管理制度“落地生根”，確保了安全生產(chǎn)的有序有控，工程質(zhì)量有效控制，工期環(huán)保達(dá)到業(yè)主滿意。大力推行“三集中”工廠化管理模式，即混凝土集中拌制、鋼筋集中加工、橋梁及構(gòu)件集中預(yù)制，提高了工效，保證了工程質(zhì)量，改善了工作環(huán)境。2011年9月，新疆交通建設(shè)管理局標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)現(xiàn)場交流會在項目部召開，中鐵二十一局集團(tuán)公司榮獲高速公路項目“雙A級”企業(yè)。

技術(shù)創(chuàng)新助力生產(chǎn)

針對新疆地區(qū)缺水干燥風(fēng)大、不利于混凝土養(yǎng)生，木壘地區(qū)進(jìn)入冬季早、晝夜溫差大的實際情況，項目部開展了高溫差寒區(qū)水泥穩(wěn)定砂礫基層抗裂技術(shù)研究及應(yīng)用，對鉆孔樁、特殊路基處理、橋涵、路基、路面、交安等工程實行首件分析制，引進(jìn)鋼筋加工數(shù)控設(shè)備，建立起通過PLC伺服系統(tǒng)控制的鋼筋自動化生產(chǎn)線，推廣使用溫拌瀝青混合料技術(shù)、混凝土節(jié)水型養(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)生新工藝和橋涵整體大塊模板施工工藝，降低了工程成本，提高了施工效率，保證了工程質(zhì)量。

建設(shè)學(xué)習(xí)型團(tuán)隊

項目部積極推進(jìn)“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型項目、爭當(dāng)學(xué)習(xí)型員工”的“三個一”活動，即：每周一課、每半月一考、每月一實作演練等，請業(yè)主單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位和本項目技術(shù)人員等高速公路施工的技術(shù)專家授課，同時采用即將畢業(yè)大學(xué)生超前定向?qū)嵙?xí)、師徒結(jié)對、鼓勵參加各類自學(xué)、函授專業(yè)學(xué)習(xí)等形式，先后培訓(xùn)300余人次，先后為公司各項目輸送技術(shù)人員40余名，其中有30余人走上了項目技術(shù)管理崗位，為保證公司各項目安全質(zhì)量、工期進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實的人才基礎(chǔ)。

奇木高速公路項目部以兌現(xiàn)工期承諾、確保安全暢通、推進(jìn)創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效的實際行動，打造出中鐵二十一局集團(tuán)在疆內(nèi)高速公路施工的“亮點”工程信譽(yù)品牌，承攬到木壘縣城道路改擴(kuò)建工程，實現(xiàn)了項目滾動發(fā)展，項目部榮獲新疆交通建設(shè)管理局2011年度“筑路先鋒杯”勞動競賽先鋒杯、安全杯、質(zhì)量杯、進(jìn)度杯、創(chuàng)新杯五項榮譽(yù)稱號，受到各級領(lǐng)導(dǎo)高度贊揚(yáng)。

全國人大常委會委員、內(nèi)務(wù)司法委員會主任委員黃鎮(zhèn)東、交通運(yùn)輸部副部長馮正霖、新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委宋愛榮等一行到項目部檢查調(diào)研，在項目部一號梁場檢查后，馮正霖副部長由衷贊嘆，“像你們這樣施工，我就放心了。”項目部榮獲2013年國家交通運(yùn)輸部“平安示范工地”榮譽(yù)。