婁邵鐵路首片T梁架設(shè)成功

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10月12日15時(shí)40分，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮員一聲“梁體到位”，鞭炮齊鳴，禮花滿天，歡呼聲此起彼伏，由中鐵七局集團(tuán)承建的婁（底）邵（陽(yáng)）鐵路三星村大橋首片T梁架設(shè)成功，這是婁邵鐵路架設(shè)的第一片橋梁，拉開(kāi)了全線橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。

三星村大橋?yàn)槿L(zhǎng)300.86米的雙線橋，設(shè)計(jì)8墩2臺(tái)，墩身為雙線圓端型實(shí)體墩，橋臺(tái)為矩形空心橋臺(tái)，孔跨布置為8-32m+1-24m簡(jiǎn)支T梁。三星村大橋位于湖南省邵陽(yáng)市邵東縣兩村之間施工干擾巨大，征地拆遷工作舉步維艱。為盡快打通運(yùn)架梁通道，按期架梁，婁邵鐵路項(xiàng)目部提出了“堅(jiān)定信心，再鼓干勁，大干100天，掀起施工熱潮，勝利實(shí)現(xiàn)婁邵鐵路建設(shè)目標(biāo)”的口號(hào)，精心編排施工計(jì)劃，加班加點(diǎn)，克難攻堅(jiān)，逐個(gè)突破，終于按期打通三星村大橋架梁通道，為婁邵鐵路順利首架創(chuàng)造了條件。

為確保施工質(zhì)量，在T梁預(yù)制過(guò)程中，橋梁專家多次到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，項(xiàng)目部組織制梁場(chǎng)預(yù)制隊(duì)伍就T梁鋼筋綁扎質(zhì)量和波紋管位置的控制、鋼模拼裝、砼澆筑、孔道壓漿、T梁整體吊裝等施工工藝進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)，保證了T梁的質(zhì)量。

為確保首梁架設(shè)工作順利進(jìn)行，婁邵鐵路項(xiàng)目部提前做足了準(zhǔn)備，完善施工方案，施工組織，對(duì)工作人員進(jìn)行理論培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)技術(shù)安全交底，使理論與實(shí)踐相結(jié)合，更好地掌握作業(yè)程序與技術(shù)。

婁邵鐵路首片T梁的成功架設(shè)，提振了全員信心，為后續(xù)架梁奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。