高速公路機(jī)電項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究

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摘要： 

本文結(jié)合作者的項(xiàng)目實(shí)踐，探討了信息系統(tǒng)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中遇到的問題及解決方法，以制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)定性分析、風(fēng)險(xiǎn)定量分析及應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)策略、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控為工作流程來指導(dǎo)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，以及風(fēng)險(xiǎn)的來源、風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施，風(fēng)險(xiǎn)分析及控制中所用的技術(shù)和工具。實(shí)施過程中有針對(duì)性地采取了召開會(huì)議，邀請其他項(xiàng)目經(jīng)理和業(yè)務(wù)專家進(jìn)行討論、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)成員業(yè)務(wù)培訓(xùn)與內(nèi)部溝通，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)采取針對(duì)性措施、確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。  關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃；風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別；風(fēng)險(xiǎn)分析；風(fēng)險(xiǎn)策略；風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控  abstract:combined with the author’s project practice, discussed information system project risk management problems encountered and solutions, to develop risk management plan, risk identification, qualitative risk analysis, quantitative risk analysis and risk response strategy, risk control is the work flow to guide the project risk management, as well as risk sources, risk response measures, risk analysis and control in the use of techniques and tools. in the process of the implementation of targeted to take the meeting, invite other project manager and business experts to discuss, strengthen group member business training and internal communication, at risk to take targeted measures, to ensure the smooth progress of the project.  key words: project risk management; risk identification; risk analysis; risk; risk control  【正文】  任何項(xiàng)目都有風(fēng)險(xiǎn)，無論項(xiàng)目的進(jìn)展多么順利，隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而產(chǎn)生問題。因而，為了保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行，需將風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿項(xiàng)目生命周期始終。以我公司2010年承建的土木至膠泥灣高速公路機(jī)電工程為例，分別從制定風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)定性定量分析、制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略、風(fēng)險(xiǎn)跟蹤與監(jiān)控進(jìn)行論述。  制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃  為了更好地安排與實(shí)施項(xiàng)目管理，組織所有項(xiàng)目干系統(tǒng)人召開了風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃會(huì)議，計(jì)劃中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)為分類及風(fēng)險(xiǎn)概率和影響進(jìn)行了定義、實(shí)施項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中使用的方法進(jìn)行了說明、重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)的階段及可交付物進(jìn)行了明確、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理過程中所需的人員及職責(zé)進(jìn)行了分配以及應(yīng)急計(jì)劃等。比如，我們在風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃中將風(fēng)險(xiǎn)分為了需求風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、團(tuán)隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)、關(guān)鍵人員風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)、范圍風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要來源于實(shí)地情況與設(shè)計(jì)不相符，可以通過聘請專家的方法降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率；團(tuán)隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)需要增加團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)；外部風(fēng)險(xiǎn)需要主要來源于范圍控制風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)，需選用靈活的方法使進(jìn)度、質(zhì)量、成本達(dá)到平衡。  風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析及應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)策略  為了全面識(shí)別和分析項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)，在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)組織召開了“項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)”為主題的會(huì)議，參會(huì)人員包括項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員、其他項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、聘請了系統(tǒng)集成專家。在會(huì)議上采用德爾菲法、頭腦風(fēng)暴法討論了風(fēng)險(xiǎn)并采用風(fēng)險(xiǎn)概率和影響進(jìn)行了評(píng)估進(jìn)法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性分析，根據(jù)分析結(jié)果制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，通過項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，把項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率、損失嚴(yán)重程度以及其他因素綜合起來考慮，最終形成了風(fēng)險(xiǎn)登記清單。比如：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)排序：1；風(fēng)險(xiǎn)描述：監(jiān)控、收費(fèi)軟件需求分析人員對(duì)業(yè)務(wù)的理解存在偏差；風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：對(duì)軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)，對(duì)可交付成果進(jìn)行初步篩查；風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)排序：2；風(fēng)險(xiǎn)描述：范圍擴(kuò)大，需求蔓延；風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行范圍控制，可通過細(xì)化項(xiàng)目目標(biāo)、變更控制管理來降低范圍風(fēng)險(xiǎn)的影響；風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)排序：3；風(fēng)險(xiǎn)描述：按施工組織設(shè)計(jì)的施工方案、技術(shù)方案是否能滿足項(xiàng)目的實(shí)際需要求？風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：召開會(huì)議進(jìn)行討論，找替代方案，經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主方認(rèn)可后，通過變更控制確保項(xiàng)目順利進(jìn)行。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)排序：4；風(fēng)險(xiǎn)描述：團(tuán)隊(duì)人員流失，尤其是關(guān)鍵人員離職；風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：平時(shí)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和團(tuán)隊(duì)管理，人員儲(chǔ)備，一旦發(fā)生，可從人員儲(chǔ)備中調(diào)用技術(shù)水平經(jīng)驗(yàn)豐富的人員。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)排序：5；風(fēng)險(xiǎn)描述：一旦發(fā)生問題或項(xiàng)目延期時(shí)是否仍然有充足的預(yù)算保證項(xiàng)目順利進(jìn)行？風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：為本項(xiàng)目準(zhǔn)備一定數(shù)量的專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)金。  風(fēng)險(xiǎn)跟蹤與監(jiān)控  在項(xiàng)目實(shí)施中我根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)清單每周召開一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估會(huì)議，并每周進(jìn)行一次風(fēng)險(xiǎn)跟蹤，分析現(xiàn)有狀態(tài)，識(shí)別新風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)更新風(fēng)險(xiǎn)清單。  如2010年7月中旬的風(fēng)險(xiǎn)跟蹤中發(fā)現(xiàn)，外場線纜敷設(shè)采用直埋方式，長70km，取點(diǎn)電都在服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站，不能滿足70個(gè)外場攝像機(jī)、13個(gè)車檢器、17個(gè)信息情報(bào)板供電。個(gè)別需要單獨(dú)取最合適的位置設(shè)置小型變電站，需要與供電局溝通協(xié)調(diào)。若供電局不配合或根據(jù)實(shí)際情況無法設(shè)立，直埋方式將不可行。且此項(xiàng)工作將影響后期的設(shè)備的安裝、調(diào)試。  風(fēng)險(xiǎn)的來源是需求風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、團(tuán)隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)、關(guān)鍵人員、預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)和范圍風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)對(duì)方式主要是根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃及風(fēng)險(xiǎn)列表的內(nèi)容，選擇避免、轉(zhuǎn)移或減輕方式對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范，但風(fēng)險(xiǎn)不一定會(huì)發(fā)生，一旦發(fā)生，就需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)提出響應(yīng)策略。  針對(duì)上述問題，項(xiàng)目部開了一次討論會(huì)，就線纜直埋的問題提出了三套解決方案，并積極與高速公路管理處溝通。  三套解決方案如下：1）將目前情況及時(shí)反應(yīng)給管理局，協(xié)同業(yè)主一同找供電局溝通、協(xié)調(diào)單獨(dú)設(shè)立小型變電站事宜。2）考慮到實(shí)際情況可能無法設(shè)立取電點(diǎn)，提出風(fēng)力發(fā)電的技術(shù)方案。3）考慮到實(shí)際情況可能無法設(shè)立取電點(diǎn)，提出太陽能供電的技術(shù)方。此方案沒有確定時(shí)，征得管理處及監(jiān)理的同意后，監(jiān)控外場的線纜敷設(shè)處于停滯狀態(tài)，其他工序正常進(jìn)行。最終，因風(fēng)力發(fā)電、太陽能供電方案費(fèi)用成本較大而放棄，與供電局幾次協(xié)調(diào)最終同意設(shè)立小型變電站，保持原有設(shè)計(jì)不變。方案確立后，立即進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整上，因此時(shí)，其他項(xiàng)目的基礎(chǔ)部分已完成，我調(diào)派有經(jīng)驗(yàn)的施工人員進(jìn)行線纜直埋，提高工作效率。同時(shí)積極派專人協(xié)調(diào)供電局盡快設(shè)立小型變電站，以便供電、安裝、調(diào)試工作。最終沒有影響整體進(jìn)度且滿足了質(zhì)量和技術(shù)上的要求。  風(fēng)險(xiǎn)分析包括定性分析和定量分析，定性分析的工具方法就是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的可能性做出影響分析，排定風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級(jí)、確定風(fēng)險(xiǎn)類型，最終輸出更新的風(fēng)險(xiǎn)列表。定量分析的工具和方法主要有專家評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)模型，最終輸出更新的風(fēng)險(xiǎn)列表。風(fēng)險(xiǎn)控制可利用評(píng)估、審計(jì)、分析、監(jiān)控會(huì)議的方式進(jìn)行，本項(xiàng)目采用了監(jiān)控會(huì)議跟蹤的方式對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控，以上關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)控制在上文中已體現(xiàn)，在此不在列舉。  經(jīng)過項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的共同努力，最終使項(xiàng)目按期保質(zhì)完成，一次性通過驗(yàn)收，得到業(yè)主的一致好評(píng)。項(xiàng)目成功很大程度上歸功于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管理和控制。當(dāng)然，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，也遇到一些問題，比如與土建方溝通不足等。這些問題都有待在今后項(xiàng)目完善和改進(jìn)。  參考文獻(xiàn)  [1]胡艷妮。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析方法探討。現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2010（21）：46~47  [2]張友生，陳志風(fēng)。信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師輔導(dǎo)教程。北京：電子工業(yè)出版社,2007.9（246-275）  [3]沈建明。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理。北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004  [4]邱苑華。現(xiàn)代項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法與實(shí)踐。北京：科學(xué)出版社，2003  作者簡介：李莉（1981.10），女，系統(tǒng)集成工程師，本科，主要從事高速公路機(jī)電工程相關(guān)工作。