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中國鐵建二十五局紅石巖隧道所有橫洞斜井平導貫通

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近日,二十五局集團承建的云桂鐵路紅石巖隧道1#斜井完成挑頂,正式進入正洞施工,加上此前已經(jīng)進入正洞施工的1#、2#、3#橫洞,紅石巖隧道所有橫洞均已進入正洞施工。

紅石巖隧道全長14580米,是二十五局集團成立以來承建的最長隧道。其地質(zhì)條件極其復雜,地層繁多,巖性紛雜,斷裂構造發(fā)育。洞身穿越有龍國斷裂、西洋街斷裂、甘蔗園1#斷裂等扭性斷裂和一條暗河,屬國家Ⅰ級風險隧道,也是全線控制工程和重難點工程。項目部科學編排施組,合理配置資源,精心組織施工,不斷優(yōu)化施工方案,大力開展技術攻關,最終克服重重施工難題,所有橫洞斜井平導安全貫通。

最后一個斜井的貫通意義重大,不僅改變了通風模式,由巷道式通風取代壓入式通風,解決了長大隧道壓入式通風風量、風壓損失的情況,改善了洞內(nèi)空氣質(zhì)量及施工中的交通運輸環(huán)境,節(jié)省了時間,提高了隧道施工排水能力,正洞中心水溝徹底解決了洞內(nèi)滲水量大時的排水問題。增加了救援通道、降低施工風險的同時還增加了作業(yè)面,為施工工期提供了保障。這些施工條件的改善為紅石巖隧道的全面貫通打下了堅實的基礎。

本文標題:中國鐵建二十五局紅石巖隧道所有橫洞斜井平導貫通 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 11:12    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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