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寶鋼總包承建南極泰山站主樓竣工投用
2月8日上午11點,中國在南極的第四個科考站泰山站主樓正式竣工并投入運行。這是寶鋼首次采用“設(shè)計+采購+施工”EPC一攬子總包承建方式,在南極科考基地構(gòu)筑的標志性建筑。寶鋼項目經(jīng)理葉超還被國家海洋局任命為中國南極科考站泰山站副站長。
泰山站位于已建成的中山站與昆侖站之間的伊麗莎白公主地,海拔高度2621米,年平均溫度為零下36.6攝氏度,屬于內(nèi)陸考察度夏站。泰山站總建筑面積1000平方米,其中主樓面積410平方米,其外形為流線感的圓形,頂端有形似“燈籠帽”的觀測臺,底部架空,遠看仿佛一盞紅色的燈籠高掛在南極的冰天雪地中,因此,“中國紅燈籠”成了泰山站的一個昵稱。泰山站采用鋼框架支撐作為結(jié)構(gòu)體系,主體建筑分為三層,底層儲物,中間層住人,頂層用于科研和觀測。泰山站建成后,不僅可滿足20人的度夏考察生活,還將成為昆侖站科學(xué)考察的前沿支撐,具有進一步拓展中國在南極科學(xué)考察的領(lǐng)域和范圍的重要作用。
泰山站建設(shè)由主樓與輔助設(shè)施等組成。去年11月7日,寶鋼工程城市建筑事業(yè)部葉超、周靈等16名項目設(shè)計和施工人員,隨中國第30次南極科考隊乘坐“雪龍”號從上海啟程,12月2日抵達中山站后,通過直升機及雪橇車將施工器材、建筑材料運至施工現(xiàn)場,隨即對泰山站實施開建前準備。12月28日,泰山站主體工程正式開工,建設(shè)者經(jīng)過45天的極限施工,順利實現(xiàn)預(yù)定目標。
據(jù)悉,葉超今年底還將帶隊奔赴泰山站,建設(shè)除主樓之外的其它輔助設(shè)施。
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