年末沖刺抓節(jié) 捷報(bào)頻傳賀新年——中鐵七局一批重點(diǎn)項(xiàng)目建成通車

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近期，中鐵七局集團(tuán)各條生產(chǎn)戰(zhàn)線捷報(bào)頻傳，一批重點(diǎn)項(xiàng)目兌現(xiàn)業(yè)主節(jié)點(diǎn)工期，先后建成通車。

2013年12月30日，由中鐵七局參建的廣西首條高速鐵路柳南客專（柳州至南寧）正式開通運(yùn)營。柳南客專為湘桂鐵路擴(kuò)能改造的重要組成部分，營業(yè)里程223公里，初期運(yùn)營時(shí)速200公里。中鐵七局參建員工歷經(jīng)四年多的艱苦奮戰(zhàn)，克服重重困難，圓滿完成靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、環(huán)評(píng)水保、安全評(píng)估等各項(xiàng)工作，得到了柳南鐵路有限責(zé)任公司、南寧鐵路局和中國鐵路總公司等單位領(lǐng)導(dǎo)及專家好評(píng)。其中，柳南鐵路有限責(zé)任公司還專門給集團(tuán)公司柳南指揮部發(fā)來賀電。

2013年12月25日17時(shí)58分，隨著47806次貨物列車從瓦房店火車站駛?cè)胪呶彖F路上行疏解線，由中鐵七局二公司、四公司、電務(wù)公司承建的瓦房店至五島段鐵路正式通車。沈陽鐵路局大連工程建設(shè)指揮部專門發(fā)來嘉獎(jiǎng)函，并給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)150萬元。同時(shí)，沈陽鐵路局大連工務(wù)段、沈陽鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司、沈陽鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司、大連長興島臨港工業(yè)區(qū)港口與口岸局先后發(fā)來賀電表示祝賀。

2013年12月20日上午11時(shí)18分，中鐵七局三公司參建的蘭州中馬鐵路建成通車。該項(xiàng)目于2013年2月20日開工，到建成調(diào)試通車僅10個(gè)月時(shí)間，不僅創(chuàng)下了甘肅鐵路建設(shè)的最快速度，也結(jié)束了第五個(gè)國家級(jí)新區(qū)——蘭州新區(qū)沒有鐵路的歷史。2013年12月26日，由中鐵七局承建的武漢新港江北鐵路五通口至香爐山站區(qū)間新建下行線按期開通。該線路是中國內(nèi)河第一港——武漢新港的重要配套工程，將與天興洲大橋、江南鐵路構(gòu)成武漢新港鐵路“工”字形鐵路運(yùn)輸體系。

2013年12月30日上午，中鐵七局三公司參建的重慶奉溪（奉節(jié)至巫溪）高速公路正式通車運(yùn)營。奉溪高速通車后，不僅結(jié)束了重慶巫溪沒有高速公路通達(dá)的歷史，也標(biāo)志著“四小時(shí)重慶”建設(shè)全面完成。當(dāng)天，中鐵七局三公司參建的云南大麗（大理至麗江）高速公路正式通車。其中，該公司負(fù)責(zé)花椒箐隧道左洞進(jìn)口2118米的施工任務(wù)，花椒箐隧道78%為V級(jí)圍巖，主要為頁巖和強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r，裂隙發(fā)育，穩(wěn)定性差。項(xiàng)目部自2010年6月26日進(jìn)洞施工以來，積極主動(dòng)，科學(xué)組織，克服了地質(zhì)復(fù)雜、資金緊張等困難，最終圓滿完成了施工任務(wù)。

2013年12月28日，中鐵七局武漢公司參建的巴達(dá)高速公路順利通車，為巴中和達(dá)州兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。據(jù)了解，巴達(dá)高速公路起于巴中市的穆家壩，止于達(dá)州市通川區(qū)魏家鎮(zhèn)，全長110公里。由武漢公司承建的巴達(dá)高速BD16合同段，全長5.218公里。在交工驗(yàn)收中，該公司巴達(dá)項(xiàng)目部獲評(píng)98.7分，在16家土建單位中名列前茅，一次性通過驗(yàn)收。當(dāng)天中午12時(shí)，由中鐵七局五公司參建的廈成高速公路廈門海滄至漳州天寶段正式通車。據(jù)悉，該項(xiàng)目位于東南沿海閩南金三角地區(qū)，直接連接廈門和漳州兩市，是國家高速公路網(wǎng)廈門至成都的起始路段，也是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分。