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中鐵十五局集團六公司鄭開項目鄭州特大橋架梁進入沖刺階段
在順利完成第二階段鋪架基地到鄭東新區(qū)高速路口站架梁任務(wù)后。12月6日,中國鐵建中鐵十五局集團六公司鄭開項目全體鋪架隊員又信心百倍地投入到剩余不足200孔箱梁的架設(shè)任務(wù)中,進行架梁工作的最后沖刺。
鄭開城際鐵路架梁由于受線下和連續(xù)梁制約,架梁工作往往是成型一段架設(shè)一段,在每個施工段中,全體鋪架人員不怕苦、不怕累,照章作業(yè)順利地完成各個節(jié)點,特別是在一些艱難險的情況下創(chuàng)造了全集團架梁史上的多個第一,順利通過了人文路現(xiàn)澆梁和十萬伏高壓線,克服了20米、24米箱梁架設(shè)的難點,首次實現(xiàn)了20、24米箱梁的安全架設(shè),創(chuàng)造了單班日架梁4孔的高產(chǎn)紀錄,
為了沖刺剩余的箱梁架設(shè)任務(wù),項目部高度重視,提前召開架梁工作會議,要求全體架梁隊人員,一是要以高度責任心、事業(yè)心做好沖刺前各項準備工作,二是要積極參加安全法規(guī)、安全技術(shù)操作規(guī)程的熟悉和學習,照章作業(yè),嚴禁違章;三是提前制定架設(shè)方案,精心組織,周密安排,做好技術(shù)上、資料上的準備;四是做好機械的提前檢修,籌備大型設(shè)備的急用和備用件,為架橋機安全工作提供物資保障;五是堅持24小時運梁不間斷,配齊配齊配足運梁車人員,保證有足夠的時間;六是做好后勤保障工作,及時為職工提供溫暖的住所和可口的飯菜。七是做好現(xiàn)場防護。進入鄭東新區(qū),車輛、人員、岔道較多,要指派專人進行防護,對施工現(xiàn)場道路進行封閉,引導往來車輛暫時繞行,為架梁作業(yè)提供安全的環(huán)境,為順利完成剩余架梁提供安全保障。
目前,全體架梁隊人員正在以飽滿的激情,十足的干勁,百倍的信心,精細的心態(tài)向終點沖刺,預(yù)計開封方向?qū)⒂?2月10日完成全部架梁,鄭州方向?qū)⒂?014年3月初完成。
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