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中鐵二局成都地鐵2號(hào)線東延線整體道床澆筑創(chuàng)新高
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經(jīng)過(guò)8小時(shí)的奮戰(zhàn)，12月2日，由中鐵二局新運(yùn)公司承建的成都地鐵2號(hào)線東延線龍泉西站至林家大堰站整體道床左右線各成功澆筑100米，創(chuàng)同等的情況下施工新高。
東延線整體道床全長(zhǎng)11.096Km，其中高架橋5.357Km，地下線4.635Km。為加快施工進(jìn)度，確保12月底短軌通的目標(biāo)，全體員工不辱使命，奮力一搏，以“大戰(zhàn)150天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為契機(jī)，發(fā)起最后沖刺，對(duì)剩余工程進(jìn)行了全面安排部署，細(xì)化關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。按照常規(guī)施工，該整體道床施工每天最多完成70多米，根本完不成施工任務(wù)。面對(duì)艱巨的施工任務(wù)和工期壓力，項(xiàng)目部主動(dòng)出擊，各工序齊頭并進(jìn)，協(xié)調(diào)配合，盡可能縮短工序循環(huán)時(shí)間，克服混凝土澆筑、軌道車運(yùn)輸緊張等困難，爭(zhēng)分奪秒，由剛開始的日完成60多米逐步提高到100米。
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