當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 項(xiàng)目管理系統(tǒng)
中鐵十一局集團(tuán)長期股權(quán)項(xiàng)目博源物流園提前完成線下工程
日前,由中鐵十一局集團(tuán)四公司擔(dān)負(fù)施工的集團(tuán)公司長期股權(quán)項(xiàng)目——內(nèi)蒙古博源物流園,提前近2個(gè)月安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保地完成了園區(qū)環(huán)形鐵路線下工程。為此,該項(xiàng)目的最大股東內(nèi)蒙古博源資源控股集團(tuán)特再次向集團(tuán)公司發(fā)來賀電,盛贊中鐵十一局不愧為鐵軍。
博源鐵路專用線位于內(nèi)蒙古烏蘭察布市興和縣境內(nèi),自廟梁至興和中心站并與之接軌,線路全長7.63公里,主要工程為:路基挖、填方670萬方;新建、改建涵洞共7座;鋪軌16.97公里;電力電纜線路53.7km;通信光電纜5km;信號計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖76組聯(lián)鎖道岔;新建房屋3270m2、儲配煤土建部分及其他附屬工程,總投資3.55億元。
內(nèi)蒙古博源控股集團(tuán)是一家以天然堿、天然氣化工及煤化工產(chǎn)業(yè)為主體,以資本運(yùn)營和石化物流為兩翼的產(chǎn)業(yè)集團(tuán),集團(tuán)旗下成員企業(yè)主要有內(nèi)蒙古遠(yuǎn)興能源(上市公司)等20余家子公司。該項(xiàng)目主要承擔(dān)運(yùn)輸蒙古國、蒙西及蒙東等地區(qū)煤炭運(yùn)送至興和煤炭循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,進(jìn)行精加工,以及發(fā)送至環(huán)渤海灣港口的任務(wù)。我集團(tuán)參股占30%,集團(tuán)公司上下對此項(xiàng)目寄予厚望。
因該項(xiàng)目線路段夾在京藏高速公路和國道110國道之間,施工空間狹窄,安全系數(shù)極低,生態(tài)脆弱,環(huán)保要求高,在加上工期緊、單價(jià)底等。原中標(biāo)單位進(jìn)場施工沒多久,就主動(dòng)退出了該項(xiàng)目。
自去年10月進(jìn)場以來,擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的四公司博源項(xiàng)目部,始終把安全放在第一位,項(xiàng)目部首先注重狠抓安全制度建設(shè)和教育培訓(xùn),制定了12項(xiàng)安全生產(chǎn)管理辦法和規(guī)章制度,簽訂了26項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任狀;強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),截止到目前,項(xiàng)目部先后組織了基坑開挖施工、路基高填方作業(yè)施工、施工用電和駐地用電管理、消防安全等安全教育培訓(xùn)達(dá)25次,共400余人次。其次是嚴(yán)格安全技術(shù)交底,嚴(yán)格檢查,及時(shí)整改,落實(shí)到位。項(xiàng)目部積極開展“安全質(zhì)量對規(guī)達(dá)標(biāo)活動(dòng)”、“I級風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)包保和干部帶班活動(dòng)”、“安全隱患排查整治活動(dòng)”等一系列活動(dòng),對每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)、每一輛機(jī)械設(shè)備作業(yè)都進(jìn)行了嚴(yán)格的安全交底;項(xiàng)目部每月對全標(biāo)段進(jìn)行一次拉網(wǎng)式大檢查,項(xiàng)目安質(zhì)部專人每天都要到各工點(diǎn)進(jìn)行一次專業(yè)性檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)下達(dá)整改通知書,隱患不排除不準(zhǔn)施工。在其次是加大獎(jiǎng)罰力度,每月都召集項(xiàng)目各工班包括安全員以上負(fù)責(zé)人開一次安全生產(chǎn)分析會,集中通報(bào)當(dāng)月各隊(duì)安全情況,實(shí)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn),結(jié)硬賬。由于措施得力,管理到位,開工至今該項(xiàng)目始終保持著安全事故和傷亡“0”的紀(jì)錄。
在質(zhì)量上,項(xiàng)目部堅(jiān)持質(zhì)量“0”容忍制度,狠抓原材料進(jìn)料關(guān),確保源頭質(zhì)量。在施工過程中,嚴(yán)格技術(shù)交底,注重工藝、工序和檢驗(yàn)三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管控。項(xiàng)目部每月都要召開工程質(zhì)量缺陷分析會,在施工過程中,采取使用先進(jìn)技術(shù),安排熟練技工,質(zhì)檢人員旁站等措施。1年來,項(xiàng)目部先后召開質(zhì)量專題會30余次,質(zhì)檢員培訓(xùn)90余人次,特殊工種培訓(xùn)600余人次,持證上崗率100%,進(jìn)行質(zhì)量大檢查30余次,下發(fā)隱患整改通知單50余份。項(xiàng)目部經(jīng)歷了華麗的轉(zhuǎn)身,單項(xiàng)工程由最先的業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場“死盯”到被全體股東全部認(rèn)定為優(yōu)質(zhì)工程、放心工程,僅用了不到3個(gè)月。
進(jìn)場一年多來,項(xiàng)目部的一流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),高標(biāo)準(zhǔn)的安全、質(zhì)量管理,“0”投訴的環(huán)保,快速的施工進(jìn)度,給各家股東留下了深刻的印象,為此,最大股東博源控股集團(tuán)先后數(shù)次組織全集團(tuán)20余家子公司到項(xiàng)目觀摩。
截止到目前,該項(xiàng)目線下主體工程已基本完工,正轉(zhuǎn)入鋪軌階段,提前完成整個(gè)工程任務(wù)已是靈珠在握。
- 1中國能建承建印度莎圣超大電站2號機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電
- 2[江蘇]SMW工法樁結(jié)合兩道混凝土內(nèi)支撐基坑支護(hù)施組設(shè)計(jì)
- 3碳纖維加固受損框架節(jié)點(diǎn)與未受損框架節(jié)點(diǎn)的比較與分析
- 4配電箱(盤)安裝
- 5[廣東]城市Ⅰ級主干道工程鋼板樁支護(hù)施工方案
- 6安全工程師安全生產(chǎn)管理知識復(fù)習(xí)資料——安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的意義
- 7土地開發(fā)整理施工組織設(shè)計(jì)(技術(shù)標(biāo))78p
- 8[PPT]高速公路隧道施工方法分析91頁(新奧法)
- 92007年現(xiàn)代咨詢方法與實(shí)務(wù)考核重點(diǎn)預(yù)測(第七章)
- 10解密2013《市政工程》命題規(guī)律8
- 11一級建造師復(fù)習(xí)資料:天氣然管道水壓試驗(yàn)
- 12二級建造師復(fù)習(xí)資料:經(jīng)濟(jì)保障措施
- 13八大嶺水庫水情自動(dòng)測報(bào)系統(tǒng)的應(yīng)用
- 14造價(jià)員基礎(chǔ)知識必備知識點(diǎn):概算指標(biāo)
- 15金昌車站順利通過竣工驗(yàn)收
- 16防腐面層
- 17泰州市2015年度二級建造師考試報(bào)考條件
- 18二級建造師——房屋建筑工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題(二)
- 19傳統(tǒng)活性污泥工藝運(yùn)行方式的改進(jìn)
- 20Fenton試劑加硫酸處理高濃度含酚廢水的研究
- 212013年一級建造師《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》復(fù)習(xí)資料5
- 22造價(jià)員基礎(chǔ)知識必備知識點(diǎn):審查概算編制深度
- 232013年一級建造師建設(shè)項(xiàng)目管理典型習(xí)題6
- 24安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)復(fù)習(xí)資料——通信
- 25二級建造師復(fù)習(xí)資料:合同法的調(diào)整范圍
- 26咨詢工程師:培育新興產(chǎn)業(yè)和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合
- 272015年二級消防工程師考試案例分析精選習(xí)題1
- 28造價(jià)員基礎(chǔ)知識必備知識點(diǎn):招標(biāo)控制價(jià)的復(fù)核
- 29一級建造師市政實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)要點(diǎn):管棚縱向應(yīng)與隧道縱向平行
- 30貼通體磚地面工藝標(biāo)準(zhǔn)及施工要點(diǎn)
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓