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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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中鐵七局三公司蘇州軌道交通4號(hào)線15標(biāo)汽車(chē)客運(yùn)站站首臺(tái)盾構(gòu)下井

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11月26日上午8點(diǎn)15分,隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的一聲令下,中國(guó)中鐵七局三公司蘇州軌道交通4號(hào)線15標(biāo)汽車(chē)客運(yùn)站站首臺(tái)盾構(gòu)部件,后配套設(shè)備部分緩緩落入井下。標(biāo)志著汽車(chē)客運(yùn)站站首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將從汽車(chē)客運(yùn)站站向龐金路站始發(fā)。盾構(gòu)機(jī)預(yù)計(jì)在12月底前調(diào)試安裝完畢,進(jìn)入掘進(jìn)施工階段。

蘇州地鐵4號(hào)線的實(shí)施,無(wú)疑把吳江全面納入蘇州的軌道交通體系內(nèi)的重大舉措,極大的縮短了與蘇城各大城區(qū)的距離。與此同時(shí),蘇州及吳江消費(fèi)者的置業(yè)、消費(fèi)半徑也將隨之得到極大的延伸與擴(kuò)展,不再局限于自身所在的區(qū)域。隨著蘇城各區(qū)內(nèi)的住宅價(jià)格持續(xù)升高,吳江樓盤(pán)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯出來(lái),借助地鐵時(shí)代帶來(lái)的強(qiáng)大同城效應(yīng),吳江軌道交通沿線樓盤(pán)也將迎來(lái)全新的市場(chǎng)機(jī)遇,吳江將成為又一置業(yè)新地,同時(shí)也為蘇城百姓提供了置業(yè)與投資的多重選擇。

發(fā)布:2007-07-16 11:53    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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