咨詢工程師考試《咨詢方法與實(shí)務(wù)》重點(diǎn)內(nèi)容（五十）

　　評標(biāo)時(shí)，投標(biāo)價(jià)格以外還需考察的因素和折算為價(jià)格的方法，一般包括以下幾個(gè)方面。

　　1.運(yùn)雜費(fèi)用。發(fā)包人支付的額外費(fèi)用包括運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和其他費(fèi)用。換算為評標(biāo)價(jià)格時(shí)，可按照運(yùn)輸部門（鐵路、公路、水運(yùn)）、保險(xiǎn)公司，以及其他有關(guān)部門公布的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算貨物運(yùn)抵最終目的地將要發(fā)生的費(fèi)用。

　　2.交貨期。投標(biāo)人限于設(shè)備制造的生產(chǎn)周期，投標(biāo)書內(nèi)承諾的交貨時(shí)間可能與招標(biāo)文件要求的時(shí)間有出入。評標(biāo)時(shí)以招標(biāo)文件的“供貨一覽表”規(guī)定的具體交貨時(shí)間作為標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.付款條件。投標(biāo)人應(yīng)按招標(biāo)文件中規(guī)定的付款條件來報(bào)價(jià)，對不符合規(guī)定的投標(biāo)，一般可視為非響應(yīng)性投標(biāo)而予以拒絕。

　　4.零配件和售后服務(wù)。零配件以設(shè)備運(yùn)行兩年內(nèi)各類易損備件的獲取途徑和價(jià)格作為評價(jià)要素。

　　5.設(shè)備性能、生產(chǎn)能力。投標(biāo)設(shè)備應(yīng)具有招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的生產(chǎn)效率。如果所提供設(shè)備的性能、生產(chǎn)能力等某些技術(shù)指標(biāo)的保證值沒有達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求的基準(zhǔn)參數(shù)，則每種參數(shù)比基準(zhǔn)參數(shù)降低1%時(shí)，應(yīng)以投標(biāo)設(shè)備實(shí)際生產(chǎn)效率單位成本為基礎(chǔ)計(jì)算，在投標(biāo)價(jià)上增加若干金額。

　　將以上各項(xiàng)評審價(jià)格加到投標(biāo)價(jià)上后，累計(jì)金額即為該標(biāo)書的評標(biāo)價(jià)。

　　1.設(shè)備壽命期評標(biāo)價(jià)法的概念。采購生產(chǎn)線、成套設(shè)備、車輛等除了衡量購買價(jià)格外，還要考慮運(yùn)行期內(nèi)各種后續(xù)費(fèi)用成本，如備件、油料及燃料、維修等，如果這些費(fèi)用較高時(shí)，可采用以設(shè)備壽命期成本為基礎(chǔ)的評標(biāo)價(jià)法。評標(biāo)時(shí)使用的設(shè)備“壽命期”一般為從投產(chǎn)運(yùn)行到第一次大修的年限。依據(jù)此期限標(biāo)準(zhǔn)再根據(jù)各投標(biāo)書填寫的說明情況，在投標(biāo)價(jià)上加上該年限運(yùn)行期內(nèi)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，再減去壽命期末設(shè)備的殘值。

　　2.折算為評標(biāo)價(jià)的要素。這種方法是在綜合評標(biāo)價(jià)法的基礎(chǔ)上，加上一定運(yùn)行年限內(nèi)的費(fèi)用作為評審價(jià)格。除了綜合評標(biāo)價(jià)法折算的費(fèi)用外，還需以貼現(xiàn)值計(jì)算成現(xiàn)值加以調(diào)整的費(fèi)用包括：

　?。?）估算壽命期內(nèi)所需的燃料消耗費(fèi)；

　?。?）估算壽命期內(nèi)所需購買備件的費(fèi)用及維修費(fèi)；

　?。?）估算壽命期末的殘值。

　　當(dāng)發(fā)包的設(shè)備采購合同金額較小，詳細(xì)的量化評標(biāo)顯得不實(shí)際或不合適時(shí)，也可以采用打分法評標(biāo)。

　　打分法是以按預(yù)先確定的評分要素重要程度確定分值比重并細(xì)化每一項(xiàng)的得分標(biāo)準(zhǔn)，由評標(biāo)委員會分別對各投標(biāo)書的報(bào)價(jià)和各種服務(wù)進(jìn)行評審記分，得分最高者中標(biāo)。

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