建筑幕墻預（后）埋件的質量隱憂

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1．預埋件的設計不可忽視。規(guī)范規(guī)定：幕墻預埋件的承載力必須通過計算或實物試驗予以確認，并要留有余地，連接件與主體結構的錨固承載力應大于連接件本身的承載力?？梢娔粔︻A埋件的設計是幕墻專項設計不可缺少的重要內容，應根據(jù)其受力情況（拉、剪、彎）計算確定錨板規(guī)格、錨筋直徑、長度以及焊縫厚度等，其中錨板的最小厚度和錨筋的間距，錨筋到錨板邊緣距離，規(guī)范都有相應的構造要求。而現(xiàn)有部分幕墻工程，特別是中小幕墻項目，對幕墻專項設計不夠重視，有的設計文件只有簡單幾張圖紙，沒有預埋件的施工位置圖，有的設計文件沒有計算書，有的計算書把預埋件的設計計算忽略不提，這種簡略的設計缺乏科學確切的依據(jù)，不但給施工帶來盲目性，還會造成安全隱患。

　　2．輕質墻體上增設支點形同虛設。幕墻預埋件與建筑主體結構的可靠連接點主要是在主體結構的鋼筋混凝土（或鋼結構）的柱梁板上。對于層高尺寸較大的樓層，設計者為解決幕墻立桿的受力問題，除了增大立桿截面尺寸或采用高強材料外，有的工程在上下樓層梁之間的墻體上增加一個支承點，這一支承點應是在鋼筋混疑土（或鋼結構）構造梁（柱）上才能可靠有效?，F(xiàn)有框架結構建筑物其砌體通常都選用輕質填充墻。某些非專業(yè)設計施工或監(jiān)管不力的幕墻工程，在輕質空心磚墻上用螺桿穿墻套一鋼板即作為支承點，此支承點既無法起到有效的支承作用，使立桿受力明顯不夠，又白白浪費了材料。實際上，幕墻規(guī)范里已有了“輕質填充墻不應作為幕墻的支承結構”的規(guī)定，可這種做法在眾多的中小石材幕墻還是存在的。

　　3．預埋件制作的焊接質量應予重視。預埋件的常見形式是由錨板焊接錨筋所組成的。早期的做法是把鋼筋彎折后直接焊在錨板上，現(xiàn)基本采用錨板鉆孔后兩側塞焊方式，后者質量比較可靠。錨板與錨筋的焊接質量是預埋件的質量關鍵。要保證焊縫質量，電焊操作工須經培訓持證才能上崗，但預埋鐵焊縫質量的檢查驗收也應引起管理者的重視。筆者曾經在某工地上看到工人從車上卸載預埋件時，發(fā)現(xiàn)有的錨筋已經從錨板上脫落，其主要原因是電焊工水平良莠不齊或操作不當而造成虛焊、脫焊。

　　4．專業(yè)預埋造成浪費。建筑幕墻預埋件的施工預埋正常程序應先有幕墻專業(yè)設計施工圖，然后由幕墻專業(yè)班組配合土建施工進度進行預埋安裝，這樣比較能確保埋設牢固，位置準確。但不少幕墻工程，由于幕墻項目專業(yè)設計和施工招標常常滯后，只好憑著建筑設計的粗略幕墻分格，委托土建施工班組匆忙預埋，其結果是預埋件位置往往偏差過大，或在事后分格調整造成大量預埋件浪費。某省級銀行辦公大樓幕墻工程，甲方委托土建施工預埋，封頂后再進行幕墻施工招標，結果原有預埋件90%以上作廢無法使用，經濟損失達30多萬元。

　　5．后加錨固件拉拔試驗必不可少。幕墻工程由于未設預埋、預埋失效補救或舊建筑物改裝，經常使用后置錨固件來解決幕墻構件與建筑物結構的連接問題。規(guī)范規(guī)定檢驗其連接是否可靠，都要采用現(xiàn)場拉拔試驗確定其承載力。目前后加錨固件施工的質量隱患一是施工操作原因，例如鉆孔經常遇到鋼筋，導致置筋深度不足或偏拉，還有孔洞粉屑碎渣清理不凈；二是錨固基體不實不可靠，如砼基材強度不夠，邊距不夠，都會導致砼基材崩裂造成錨固失效。因此，現(xiàn)場施工管理人員應認真進行技術交底，加強質量檢查，對于現(xiàn)場拉拔試驗應實地隨機抽樣，千萬不可造假或敷衍了事。

　　6．化學錨栓良莠不齊令人擔憂。目前，幕墻行業(yè)后加錨固使用最普遍的是化學錨栓。九十年代化學錨栓產品自從國外引進應用于建筑工程上，近年來，國內眾多廠家紛紛跟進，大量生產，市場價格從十幾元到二三元均有，可謂是品牌雜多、魚龍混珠、質量不一?；瘜W錨栓的錨固膠起著粘結砼基材與錨筋的作用。目前，市場上出現(xiàn)多種化學成分的化學粘結劑，比較常見的是改性環(huán)氧樹脂、乙烯丙烯酸樹脂和不飽和樹脂三類。錨固膠的物理化學性能直接影響錨固效果，除了幾家進口知名品牌宣傳資料標有錨固膠的耐久、耐溫、凍融性等測試指標，大部分廠家產品介紹只有“抗酸堿、抗老化、抗熱防火，溫度敏感度低”的模糊宣示。盡管現(xiàn)場拉拔試驗大都能滿足設計要求，但由于錨固膠的耐久性目前只能通過實驗室試驗預測，而電焊高溫對錨固膠的影響程度如何，無人說得清，難怪業(yè)內人士紛紛對錨固膠的質量耐久可靠性提出質疑，對某些低廉產品的大量使用表示擔擾。