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混凝土構(gòu)造物外觀缺陷修飾工藝探討
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隨著我省交通建設(shè)的快速發(fā)展,特別是高等級(jí)公路的建設(shè),對(duì)工程外觀質(zhì)量的要求也有了明顯提高。在各類大中型構(gòu)造物施工中,因工藝等原因造成的缺陷如麻面、剝落、露筋等,通過(guò)各種彌補(bǔ)措施,一般均能達(dá)到內(nèi)在質(zhì)量要求。但由于整修工藝本身所造成的混凝土外觀色差,則往往留下明顯的人工痕跡,從而造成外觀上的兩次缺陷而影響整體美觀。本文根據(jù)滬寧高速公路江蘇段工程中所試用的“噴涂法”修飾工藝施工的情況,將有關(guān)工藝簡(jiǎn)略介紹如下,以供探討。
1、噴涂整飾工藝準(zhǔn)備工作
依據(jù)拆模后混凝土的不同缺損情況,如跑模、局部離析、麻面、棱角破缺、露筋等進(jìn)行相應(yīng)處理,鑿除不合格混凝土,用混凝土或砂漿人工補(bǔ)齊,滿足強(qiáng)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并保持濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)狀態(tài)。
2、整飾原理及主要器材
在做好以上基礎(chǔ)工作后,即可著手進(jìn)行表面整飾。其原理類似于居家裝璜中的墻面噴塑工藝,只是將水泥及膠水混合物替代噴塑材料。
(1)原材料:425#普硅水泥、白水泥,107膠水、水等。
(2)機(jī)具設(shè)備:POQ—1型多彩噴涂槍、口徑2.5mm,0.3m?3空壓機(jī)、PQ—40清洗機(jī)、25kg磅秤、80目、120目孔篩、小型發(fā)電機(jī)。
3、操作工藝及程序
(1)確定噴涂部位,搭設(shè)操作支架;
(2)對(duì)需噴涂部位表面混凝土進(jìn)行清洗,掌握水壓,防止沖落人工修補(bǔ)的砂漿;
(3)按比例將水和膠攪拌均勻待用;
(4)稱量水泥、白水泥并過(guò)篩,干拌均勻后摻入水膠混合液拌勻即成噴涂液;
(5)將噴涂液加入噴槍內(nèi),接通空壓機(jī),在濕潤(rùn)的混凝土表面按自上而下順序進(jìn)行均勻噴涂;
(6)待噴涂液初凝后進(jìn)行養(yǎng)護(hù),最好選用噴霧器使水霧均勻飄灑在噴涂面上,常溫下養(yǎng)護(hù)7d;
(7)28d后,進(jìn)行表面最終處理,即先用細(xì)砂皮適度輕磨,再用麻布均勻細(xì)擦,經(jīng)養(yǎng)護(hù)3d后即成。
4、操作中的注意點(diǎn)
(1)噴涂液應(yīng)隨用隨調(diào),少量多拌,防止凝固報(bào)廢;
(2)為防止未初凝的噴涂液被沖刷,雨天不宜施工;
(3)28d后的打磨工藝極為重要,打磨過(guò)輕除不掉表面浮漿,過(guò)重則可能磨穿噴涂層,操作人員須隨時(shí)注意觀察。
5、整飾效果及評(píng)價(jià)
該工藝由江蘇省交通工程總公司第二公司試創(chuàng),彌補(bǔ)了混凝土構(gòu)造物結(jié)構(gòu)修整后造成的“補(bǔ)丁”色差,提高了混凝土外觀質(zhì)量。經(jīng)有關(guān)專家現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定,效果較好,主要體現(xiàn)在:噴涂液與原混凝土表面結(jié)合牢固,顆粒致密不易脫落且耐磨性好。經(jīng)打磨及養(yǎng)護(hù)后的噴涂面顏色較接近混凝土本色,且時(shí)間越長(zhǎng),色差越小。缺點(diǎn)是經(jīng)整飾后的混凝土表面光澤亮度不夠,較適合大面積的外觀處理,如構(gòu)造物處理面積小,分布廣,由于分散作業(yè),支架搭設(shè)工作量大,必然影響作業(yè)進(jìn)度并相應(yīng)提高成本。
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