工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產品資料
X 關閉
項目管理系統(tǒng)

當前位置：工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 項目管理系統(tǒng)

地鐵站(明挖順作法)地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案8p

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

地鐵站主體結構設計為地下兩層三跨閉合框架結構，車站最大凈寬23.2m、標準段基坑開挖深度約15.5m、南北端頭井基坑開挖深度分別為18.1m 和16.8m，車站采用明挖順作法施工。
車站主體圍護結構設計采用800㎜厚地下連續(xù)墻，標準段地下墻深在26.6～28.6m之間變化，北端頭井地下墻深29.3m、南端頭井地下墻深31.2m。鋼筋籠最長為30m,重量大約為25.0t。
二、起吊方法
本工程根據(jù)鋼筋籠長度、寬度及重量采用1臺150噸履帶吊和1臺50噸履帶吊雙機八點抬吊空中回直、整體入槽的施工方法進行起吊下放。
起吊過程中主鉤起吊鋼筋籠頂部，同時副鉤起吊鋼筋籠中部，緩慢吊離地面，并改變籠子的角度逐漸垂直。最后去掉50T副吊，150T主吊將鋼筋籠移到槽段邊緣，對準槽段按設計要求緩慢入槽下放至設計標高。鋼筋籠放置到設計標高后，并利用槽鋼制作的扁擔將鋼筋籠固定在導墻上，下放鎖口管及導管準備澆筑砼。
發(fā)布：2007-08-12 11:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章：

泛普項目管理系統(tǒng)其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件