大體積混凝土裂縫控制監(jiān)理要點

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[摘 要] 大體積混凝土施工以控制溫度和裂縫為主，本文分析了裂縫產(chǎn)生的原因，結合施工方案的審核、對原材料和配合比的要求、混凝土澆筑、測溫及養(yǎng)護幾方面重點介紹了大體積混凝土裂縫控制的具體措施。

[主題詞] 大體積混凝土裂縫 質(zhì)量監(jiān)理要點 測溫 養(yǎng)護

1．工程概況

江蘇國際圖書中心工程位于南京市中央路151號，建筑面積8.75萬㎡，投資規(guī)模2.9個億。工程主體結構為框筒結構,地下三層、地上26層，塔樓兩棟共裙房。

本工程地下三層，采用C35S10抗?jié)B混凝土，底板厚度為1米，承臺一般厚度為1.4~2.4m，核心筒承臺厚度達6米，混凝土總方量達14000m3，要求一次性澆筑不留施工縫。

2. 分析大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因

2.1水化熱溫升較高、降溫散熱較快，造成收縮與降溫同時作用是引起混凝土開裂的主要因素。

2.2地下室結構為現(xiàn)澆鋼筋混凝土超靜定結構，又屬于大體積砼，溫差和收縮變化復雜，約束作用較大，容易出現(xiàn)裂縫。

2.3采用泵送商品混凝土時，由于水灰比大，含砂率高，水泥用量多，澆灌速度快，容易出現(xiàn)裂縫。

3. 大體積混凝土質(zhì)量監(jiān)理要點

3.1事前控制

3.1.1施工單位編制詳實的地下室混凝土澆筑方案，報監(jiān)理單位審批，監(jiān)理應重點審查：澆筑方案是否合理；澆筑時間是否恰當；水化熱計算方法及混凝土的溫度控制方案是否可行等。

3.1.2監(jiān)理針對本工程的特點編寫大體積混凝土監(jiān)理實施細則。

3.1.3督促施工單位準確計算澆筑速度，混凝土廠商要合理安排混凝土運輸工具和混凝土輸送泵，確保澆筑過程的連續(xù)性。

3.1.4督促施工單位合理組織勞動力，將有施工經(jīng)驗、懂技術、懂業(yè)務的人員安排到施工生產(chǎn)第一線組織指揮，并安排經(jīng)驗豐富的一線工人負責混凝土振搗和收抹工作。

3.2對原材料及混凝土配合比的要求

3.2.1在大體積混凝土施工中，應優(yōu)選水化熱較低的水泥，同時應盡量降低單位水泥用量。本工程選用了低熱礦渣硅酸鹽水泥，出廠時間不超過60天，亦不少于15天。同時減少了單位水泥用量，摻入了一定比例的粉煤灰取代水泥，粉煤灰要求二級以上。

3.2.2外加劑：摻加緩凝型減水劑，能夠節(jié)約水泥，減少拌和用水，從而降低水化熱；同時摻入適量的UEA微膨脹劑，使混凝土得到補償收縮，降低混凝土的溫度應力。

3.2.3粗、細骨料：本工程粗骨料采用粒徑5～40mm的石子，級配良好，含水率不大于1.5%。由于骨料粒徑增大，減少了用水量，混凝土的收縮和泌水減少。同時由于水泥用量的減少，水泥的水化熱減少，降低了混凝土的溫升。

細骨料采用中粗砂，其細度模數(shù)控制在2.4~2.9之間，粒徑在0.35~0.5mm之間，這樣可有效減少混凝土的用水量及水泥用量。從而降低混凝土的水化熱及干縮。

3.2.4砂、石料的含泥量必須嚴格控制。砂、石含泥量未能控制好時，不僅增加了混凝土地收縮，同時也影響到了混凝土的抗拉強度，對混凝土的抗裂是十分不利的。砂、石含泥量控制，應做到：石子控制在1％以內(nèi)，砂控制在2％以內(nèi)。

3.2.5坍落度低易于保證混凝土的質(zhì)量，但不利于泵送且易發(fā)生堵管故障，造成混凝土質(zhì)量事故。本工程的混凝土坍落度要求為14±2CM，監(jiān)理要求商品混凝土供應單位依據(jù)施工方案準確掌握好混凝土攪拌時間，組織好混凝土的運輸，確?；炷猎谧疃痰臅r間內(nèi)運到工地。

3.2.6設置后澆帶。適當設置后澆縫，可以減小外應力和溫度應力，同時有利于散熱，降低混凝土的內(nèi)部溫度。本工程設計設有3條1m寬的后澆帶。

3.3事中控制

在澆筑混凝土的全過程中，監(jiān)理工程師進行旁站監(jiān)督，對混凝土的澆搗質(zhì)量進行隨機抽樣檢查，及時糾正一些不規(guī)范的操作，主要注意以下幾方面：

3.3.1督促施工單位嚴格按批準的施工方案施工。根據(jù)大體積混凝土施工的特點，本工程的澆筑順序采用“平面分條，斜面分層，薄層澆筑，自然流淌，循序推進，一次到位”的連續(xù)澆筑方法。

3.3.2為保證混凝土在澆筑過程中的連續(xù)性和防止出現(xiàn)冷縫，本工程現(xiàn)場采用了四臺泵，泵送時優(yōu)先選用中間泵位，使?jié)仓驶⌒蜗蚯巴七M，以便泌水隨混凝土澆筑流向兩側，應督促施工人員及時排水。在收頭澆筑時采用反向作斜面分層，使泌水上升形成集水溝便于抽除。

3.3.3嚴格控制水灰比和坍落度。由于混凝土長距離運輸，會引起坍落度損失，為保證施工順利進行，因此在混凝土中摻入了外加劑，在澆筑過程中，監(jiān)理每十車測定坍落度一次，并做好相應記錄，發(fā)現(xiàn)偏差及時通知混凝土廠家，及時糾正。

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