粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶投資超1021億 高鐵“新絲路”浮現(xiàn)

粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶總投資超1021億元

粵桂黔三省區(qū)緊密握手，開啟繼水運(yùn)、陸路與航空時代之后的“第四次大提速”。一條橫跨東西山與海、濃墨重彩的高鐵“新絲路”隱然浮現(xiàn)?；浌鹎哞F經(jīng)濟(jì)帶總投資超1021億元，71個合作項目亮相。自去年年底粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶形成以后，三地合作又躍上了新的起點(diǎn)。

今天，因為高鐵駛?cè)耄浌鹎^(qū)緊密握手，開啟繼水運(yùn)、陸路與航空時代之后的“第四次大提速”。一條橫跨東西山與海、濃墨重彩的高鐵“新絲路”隱然浮現(xiàn)。

9月22日，在廣東省佛山市舉行的粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶投資洽談會上，貴廣、南廣高鐵沿線13城市首次大規(guī)模集中展示跨省區(qū)合作成果。總投資額超1021億元的71個合作項目亮相，其中17個項目現(xiàn)場簽約，敲定總投資額達(dá)600億元大單。

這一動作意味著，自去年年底粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶形成以后，三地合作又躍上了新的起點(diǎn)。

從風(fēng)清氣爽的貴州，到山水秀麗的廣西，再到生機(jī)勃勃的廣東，美麗富饒的大西南與改革開放的前沿陣地廣東，從古至今就擁有著一條血濃于水的紐帶。

發(fā)源于云貴高原的西江翻山越嶺一路南下，從珠江三角洲奔向大海的時候，貴州、廣西、廣東開始天然連接。因為這條河流，山水相連的粵桂黔自古就有了交流、交情和交易。

貴廣、南廣高鐵兩條交通新動脈，與武廣高鐵、廈深高鐵、廣深港高鐵共同構(gòu)成泛珠區(qū)域的高鐵版圖，將散落在沿線的經(jīng)濟(jì)、文化、自然風(fēng)光化繭成蝶。

廣東是21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的排頭兵，廣西是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要之點(diǎn)，貴州是長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要組成部分。泛珠三角走過10年合作，粵桂黔建立起了以泛珠區(qū)域、珠江——西江經(jīng)濟(jì)帶、貴廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶為基礎(chǔ)的一區(qū)兩帶合作平臺。

一個廣闊的空間打開了。貴廣高鐵是三地人才、信息、資本、資源快速流動的“高速列車”，為粵桂黔合作帶來巨大市場。

一組數(shù)據(jù)折射了貴廣高鐵開通后，高鐵“新絲路”的涌動力量:今年1月到8月，廣東、廣西在貴州的投資額分別同比增長了32%和28%，攀升趨勢明顯；珠三角地區(qū)赴貴州旅游人數(shù)同比增長了10%以上，貴州72個主要景區(qū)游客同比增長近50%，有些著名景區(qū)游客成倍增長，甚至達(dá)到100%以上；今年到貴陽主要景區(qū)的游客，七成是來自于廣東。     粵桂黔高鐵“新絲路”是一條“黃金走廊”，銜接粵港澳與中國西南腹地，打通藍(lán)色海洋與廣袤內(nèi)陸，也讓廣東、廣西、貴州的人文交流、經(jīng)濟(jì)協(xié)作、區(qū)域一體化進(jìn)程空前加快。  

為共建互聯(lián)共融的立體交通，今年貴州啟動與粵桂兩省區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)，為我省貨物進(jìn)出口提供了極大便利。

按照350公里時速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的貴陽到南寧客專鐵路，今年將開工建設(shè)。

貴州與廣西正共同加快航道規(guī)劃，盡快打通大西南地區(qū)到珠江的水運(yùn)出海通道?；浌鹎哞F“新絲路”是一條“時代通道”，從廣東自由貿(mào)易試驗區(qū)、珠江——西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，到泛珠三角區(qū)域合作，再到國家“一帶一路”戰(zhàn)略，一系列重大戰(zhàn)略在這里落地與深化。

粵桂黔優(yōu)勢互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)合作將越來越默契。

貴州是國家儲備的西電東輸主戰(zhàn)場中心，在高鐵“新絲路”中，貴州將進(jìn)一步提高能源等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的縱深規(guī)模，實現(xiàn)資源更大范圍內(nèi)的優(yōu)化配置。

貴州因地制宜大力發(fā)展大數(shù)據(jù)、大健康醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)，為兩廣高端人才提供了實現(xiàn)夢想的土壤，更契合了粵桂兩省區(qū)企業(yè)欲尋新商機(jī)的謀略。

據(jù)悉，為探索建立跨省區(qū)、多城市合作發(fā)展新模式，今年8月，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗區(qū)(廣東園)正式啟動建設(shè)。

在此次粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶投資洽談會上，展示的71個項目涵蓋了基礎(chǔ)設(shè)施、金融合作、產(chǎn)業(yè)貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)投資等7大類領(lǐng)域合作，現(xiàn)場簽約項目包括中山大學(xué)、廣西大學(xué)、貴州大學(xué)和廣東省佛山市南海區(qū)人民政府合作共建的粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶研究院，總投資超過138億元的粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗區(qū)廣東會展中心等。

即將興建于佛山西站核心片區(qū)內(nèi)的“粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗區(qū)廣東會展中心”，總投資額達(dá)138億元。建成后，將成為粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶核心園區(qū)一個地標(biāo)式建筑，展示粵桂黔地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化交流的中心以及經(jīng)濟(jì)建設(shè)、文化建設(shè)成果。

當(dāng)日還召開了首屆粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作聯(lián)席會議，三地共同審議并表決通過《共同建設(shè)粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作宣言》《貴廣、南廣高鐵沿線城市合作聯(lián)席會議章程》《貴廣、南廣高鐵沿線城市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》《粵桂黔沿線城市保護(hù)西江宣言》。一股澎湃動力，正把粵桂黔三省區(qū)，以及它所依托的“泛珠”區(qū)域大合作，推到了一個更加開放、深化合作的新格局。

莽莽高原，萬水千山，路通則業(yè)興。

從廣東到廣西、貴州，再到東盟，以高鐵為紐帶，一條國際旅游黃金線正呼之欲出。從珠三角到北部灣，再到黔山秀水，以產(chǎn)業(yè)協(xié)作分工為核心，一個產(chǎn)業(yè)鏈上下游完備的先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶正崛起。