大連投資千億打造城市副中心 74平方公里

大連投資千億打造城市副中心

大連投資千億打造城市副中心

大連投資千億打造城市副中心，它，就是體育新城，74平方公里。未來的體育新城，一定是一個(gè)宜業(yè)宜居的城市副中心；生活其中，既能感受萬千繁華，又能享受綠色生態(tài)。

先天優(yōu)勢(shì)加政策所指

體育新城扛鼎大連城市副中心

城市副中心是什么？理論上的解釋是：城市副中心是與城市中央商務(wù)區(qū)（CBD）在空間上相呼應(yīng)，在功能上相補(bǔ)充，同時(shí)又有相對(duì)獨(dú)立性的城市次級(jí)商業(yè)商務(wù)中心，是城市人口和生產(chǎn)要素在向外擴(kuò)散的過程中形成的新的節(jié)點(diǎn)，也是城市空間結(jié)構(gòu)由單核向多核演變的結(jié)果。

什么樣的地方適合建城市副中心？作為城市的商務(wù)、商業(yè)和生活中心之一，城市副中心必須選擇合理的區(qū)位，并建設(shè)便捷的交通系統(tǒng)，保證人流、物流的暢通。

按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)查閱大連地圖，你很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在甘井子區(qū)的核心位置，大連中心城區(qū)的西北方向，大連全境的地理中心，有一片面積廣袤、生態(tài)良好的“處女地”，這里不僅內(nèi)部路網(wǎng)如織，出行便捷；距主城區(qū)位置適中，交通暢達(dá)；而且處在大連通往東北各大城市的咽喉地帶，可以在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)與東北腹地相連，無論是從區(qū)位還是交通條件看，都堪稱大連天然的城市副中心。它，就是體育新城。

對(duì)于這樣一塊寶地，專家學(xué)者和政府部門當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過。

通過多方論證，2009年，中共大連市甘井子區(qū)委十屆八次全會(huì)首次提出：“以大連市體育中心建設(shè)為契機(jī)，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)大連體育新城。”同年，大連市政府陸續(xù)組建了大連市體育中心、哈大客運(yùn)專線及大連北站、城市地鐵、大連市醫(yī)療衛(wèi)生中心等項(xiàng)目建設(shè)指揮部進(jìn)駐該區(qū)域，拉開了體育新城建設(shè)的帷幕。

2012年，大連市委、市政府召開推進(jìn)全域城市化工作會(huì)議并印發(fā)《大連市加快推進(jìn)全域城市化實(shí)施方案》，提出“要以大項(xiàng)目建設(shè)作為主攻方向，以‘兩城四區(qū)’為載體，重點(diǎn)建設(shè)具有時(shí)代特色的大連生態(tài)科技創(chuàng)新城和北部城市中心體育新城。”

此后不久，甘井子區(qū)委、區(qū)政府明確提出，把建設(shè)大連體育新城擺到現(xiàn)代化國際化中心城區(qū)建設(shè)和城市副中心的重要戰(zhàn)略位置上，納入“兩城四區(qū)”發(fā)展重點(diǎn)。體育新城的各項(xiàng)建設(shè)由此駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

高密度立體路網(wǎng) 將時(shí)空縮短把繁華拉近

從紐約、巴黎、東京等國際大都市的成功經(jīng)驗(yàn)來看，一個(gè)立體、暢達(dá)的交通體系，是建設(shè)城市副中心最不可或缺的要素。作為一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的新城，體育新城自建城之初，就規(guī)劃了地上地下空中“三維”交通體系，并乘著“十二運(yùn)”的東風(fēng)迅速推進(jìn)，如今已基本建成。

以“三縱三橫”為主體的高密度立體路網(wǎng)，是大連體育新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的突出特色。“三縱三橫”中的“三縱”即機(jī)場(chǎng)快速路、新山東路、甘南路；“三橫”即嵐嶺路、嶺西路、土革路。其中機(jī)場(chǎng)快速路全長11.7公里，起點(diǎn)位于迎客廣場(chǎng)，終點(diǎn)位于棋盤土革路；新山東路全長7.3公里，起點(diǎn)位于華南廣場(chǎng)，終點(diǎn)位于棋盤村；甘南路全長6.3公里，起點(diǎn)位于東聯(lián)路橋，終點(diǎn)與土革路相交；嵐嶺路全長2.6公里，西起機(jī)場(chǎng)快速路，東至南關(guān)嶺廣場(chǎng)。嶺西路全長4.3公里，西起機(jī)場(chǎng)快速路，東至姚家廣場(chǎng)。六條主干道路將按照城市快速路雙向6車道或8車道的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主干道網(wǎng)之間的“節(jié)點(diǎn)”以及與現(xiàn)有路網(wǎng)的“接點(diǎn)”以互通立交橋的形式連接。

與此同時(shí)，即將全線貫通的地鐵2號(hào)線，在體育新城內(nèi)有8個(gè)站點(diǎn)，可將這里和西安路、長江路、東港等傳統(tǒng)商業(yè)中心無縫連接。

除此之外，體育新城還規(guī)劃了32條次干路、25條支路和中華路跨鐵立交橋、新山東路跨鐵立交橋、甘南路跨鐵立交橋和站北一號(hào)線鐵路下穿隧道?？v橫交錯(cuò)的城市路網(wǎng)連接起大連老城區(qū)、金州新區(qū)、旅順口區(qū)和保稅區(qū)，驅(qū)車半小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)羊頭洼港、大窯灣港、大連灣港和大連港。

完備的交通體系，不僅極大地縮短了新城與母城及外界的時(shí)空距離，而且將其內(nèi)部及周邊的中華路商圈、華南商圈以及新規(guī)劃的北站商圈有效整合，形成百萬人口的人流物流集散中心，讓繁華直抵新城。

高標(biāo)準(zhǔn)生活配套 為健康加油讓生活無憂

城市副中心是城市的商務(wù)、商業(yè)和生活中心之一，這就要求這里不僅要有完備的交通體系，還要有完善的生活配套。讓人欣喜的是，體育新城的生活配套不僅很完善，而且標(biāo)準(zhǔn)高，尤其是醫(yī)療配套和體育休閑配套，是傳統(tǒng)市中心都無法媲美的。

體育新城衛(wèi)生中心項(xiàng)目選址在市體育中心西南側(cè)，總投資約13億元，總建筑面積約17萬平方米，是一個(gè)由市婦女兒童醫(yī)療中心、新華醫(yī)院、疾病控制中心、人口與計(jì)劃生育服務(wù)中心組成的衛(wèi)生綜合體。其中大連市婦女兒童醫(yī)療中心是大連市政府為民辦實(shí)事的重大工程，是市政府按照城市西拓北進(jìn)、完善周邊區(qū)域社會(huì)事業(yè)功能和全域城市化發(fā)展戰(zhàn)略的重要配套，已于2014年10月營業(yè)。

知名度更高的大連體育中心，是“十二運(yùn)”的人文遺產(chǎn)，更是大連市民健身休閑的好去處。體育中心位于甘井子區(qū)朱棋路與嵐嶺路交會(huì)處，總占地面積約55萬平方米，擁有兩場(chǎng)三館一基地（體育場(chǎng)、棒球場(chǎng)、游泳館、網(wǎng)球館；運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練基地）及其配套設(shè)施。體育中心體育館至今已承接過多項(xiàng)國家及世界級(jí)體育賽事、高端文藝匯演，成為市民觀看大型文體活動(dòng)的首選地。

此外，體育新城還將由新東昌置地領(lǐng)銜建設(shè)一個(gè)以室內(nèi)游樂園和體育主題區(qū)為雙引擎，影城、慢搖吧、超市、快時(shí)尚品牌群為次主力店，集游樂、餐飲、休閑、文化、購物為一體的體驗(yàn)式購物中心，樹立新城商業(yè)標(biāo)桿；由政府出資建設(shè)一批優(yōu)質(zhì)學(xué)校，其中包括雙語幼兒園、九年一貫制優(yōu)質(zhì)小學(xué)和初中以及優(yōu)質(zhì)高中、職業(yè)教育學(xué)校等，市民的購物、娛樂、休閑以及孩子們的入學(xué)，都將不是問題。

至于新城的環(huán)境，更是讓外人羨慕。據(jù)悉，體育新城周邊將會(huì)建設(shè)700畝綠化工程，形成我市北部新城區(qū)新的大型城市綠地景觀，其中包括24個(gè)青山綠化項(xiàng)目、15萬平方米中央公園等，其中將產(chǎn)生多個(gè)標(biāo)志性生態(tài)景觀。同時(shí)，由于新城的產(chǎn)業(yè)定位以總部經(jīng)濟(jì)、金融商務(wù)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)服務(wù)、體育休閑等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主，幾乎是零污染。

所以，未來的體育新城，一定是一個(gè)宜業(yè)宜居的城市副中心；生活其中，既能感受萬千繁華，又能享受綠色生態(tài)。

那些已經(jīng)或正在崛起的

城市副中心

1958年，為了滿足巴黎日益增長的商務(wù)空間需求，緩解巴黎老城區(qū)的人口、交通壓力，巴黎市政府決定在拉德芳斯規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的城市副中心。數(shù)十年后，當(dāng)年默默無聞的小村莊變成了歐洲最具影響力的商務(wù)中心。

上個(gè)世紀(jì)50年代，為了緩解市中心交通擁擠，人口、機(jī)構(gòu)密集等問題，東京都政府提出建設(shè)若干個(gè)副都心分擔(dān)都心功能。幾十年后，東京都各副都心都已初具規(guī)模，其中最成功的新宿副都心已經(jīng)成為東京都西部最重要的經(jīng)濟(jì)、文化、行政中心。

本世紀(jì)初，為了分擔(dān)市中心日益飽和的物流和人流，《上海市城市總體規(guī)劃》以已經(jīng)基本建成的徐家匯為藍(lán)本，明確了上海市中心城“多心、開敞”的布局結(jié)構(gòu)，徐家匯、江灣-五角場(chǎng)、真如、花木四個(gè)城市副中心的總體規(guī)劃出爐。

2012年，為了增強(qiáng)北京的城市功能，推動(dòng)京津冀的協(xié)同發(fā)展，北京市明確提出“聚焦通州戰(zhàn)略，打造功能完備的城市副中心”，計(jì)劃將通州建設(shè)成為著眼“京津冀一盤棋”的跨市省域副中心。近期，北京市政府?dāng)M遷往通州，通州駛?cè)敫咚侔l(fā)展通道。

當(dāng)下，國際化大都市從“單中心”向“多中心”布局轉(zhuǎn)變，舉全城之力建設(shè)城市副中心，已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代潮流。

與此相適應(yīng)，當(dāng)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放和大連全域城市化全面開啟，當(dāng)傳統(tǒng)市中心已經(jīng)滿足不了越來越多的世界500強(qiáng)、中國500強(qiáng)企業(yè)的爭(zhēng)相落戶，當(dāng)高鐵、地鐵等多維交通體系迅速成熟，當(dāng)物流、環(huán)保、健康等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群應(yīng)運(yùn)而生，大連，這座領(lǐng)軍遼寧、輻射東北的副省級(jí)城市，對(duì)城市副中心的需求也已如饑似渴，勢(shì)在必行。

天然的地理優(yōu)勢(shì)、四通八達(dá)的交通、高標(biāo)準(zhǔn)的生活配套，讓大連人把自己的城市副中心定格在了甘井子區(qū)的核心、主城區(qū)的西北部、大連的地理中心——體育新城。

按照大連市和甘井子區(qū)兩級(jí)政府的規(guī)劃，體育新城東起渤海大道及沈大高速公路出口，南靠華北路，西至鞍子山、由家村一帶，北臨渤海灣，占地面積74平方公里，前期建設(shè)投資近千億元，可容納約100萬人口，是甘井子區(qū)“兩城四區(qū)”發(fā)展規(guī)劃的核心區(qū)域，也是大連市史上規(guī)模最大、投資最多的新區(qū)單體規(guī)劃項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)直指大連城市副中心。