奉節(jié)至云陽高速公路路基石方開挖爆破施工方案

內(nèi)容簡介

　　1、路基為高挖深填路段，最大挖高約35m，最大填深約37 m，清表和填筑運料極為艱難；　　 2、路基被隧道分隔為三小段，工區(qū)間聯(lián)系差，交通不便，施工設備調(diào)動不靈活，一次性投入大；　　 3、進場便道太簡易，給交通運輸帶來較大困難，尤其雨天運輸會更加困難；　　 4、隧道淺埋段較長，圍巖等級較低，施工中需采取的輔助措施較多?！　? 路基開挖方案　　路基總長（拆合單線）1944.2 m，中間被兩座隧道分隔為三小段，三小段可分別作為三個施工區(qū)（或工作面），緊靠隧道洞口段宜與洞口土石方開挖同時進行。路基土石方采用配套的挖裝、運輸、碾壓設備施工，石方采用鉆爆法開挖。路基石方開挖采用YT-28風動鑿巖機鉆孔，選用秒延期電雷管爆破，邊坡按光面爆破實施?！　? 路基開挖施工方法　　路基開挖采取自上而下，分層開挖的方法，挖方區(qū)部分表層為全、強風化層、地形平緩時，可用推土機鉤松并歸堆，用挖掘機裝自卸汽車運至填方區(qū)（或棄土場），人工配合修坡。不能直接用機械開挖的次堅石采用淺孔松動爆破，邊坡按設計坡比進行光面爆破。　　......

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