[北京]高速鐵路工程軌道基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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　　原圖大?。?039*5867、軌道基準(zhǔn)點(diǎn)放樣　　 7.1、一般規(guī)定　　混凝土底座板或支承層施工完成后，依據(jù)軌道控制點(diǎn)（CPⅢ），采用全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)軌道板定位點(diǎn)和軌道基準(zhǔn)點(diǎn)…………　　 7.2 測(cè)設(shè)要求　　軌道板定位點(diǎn)和軌道基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)于混凝土底座板或支承層上，軌道板定位點(diǎn)與軌道基準(zhǔn)點(diǎn)連線(xiàn)應(yīng)垂直于軌道中線(xiàn)，并分別向左和向右偏離軌道中線(xiàn)0.10m。軌道板定位點(diǎn)的位置應(yīng)以軌道中線(xiàn)為基準(zhǔn)，垂直于鋼軌頂面連線(xiàn)，投影到混凝土底座板或支承層表面上…………　　曲線(xiàn)地段軌道基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)分設(shè)于軌道中線(xiàn)的內(nèi)側(cè)，軌道板定位點(diǎn)設(shè)于軌道中線(xiàn)的外側(cè)。直線(xiàn)地段應(yīng)將軌道板定位點(diǎn)與軌道基準(zhǔn)點(diǎn)分設(shè)于線(xiàn)路中線(xiàn)兩側(cè)，一般應(yīng)位于線(xiàn)路中線(xiàn)的同一側(cè)。當(dāng)直線(xiàn)段前后的軌道基準(zhǔn)點(diǎn)不在同一側(cè)時(shí)，應(yīng)在直線(xiàn)段予以變換調(diào)整，不得在曲線(xiàn)段上…………　　軌道板定位點(diǎn)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：　　 1）軌道板定位點(diǎn)的放樣距離不應(yīng)大于100m…………　　 2）軌道板定位點(diǎn)平面定位允許偏差不應(yīng)大于5mm…………　　 3）軌道基準(zhǔn)點(diǎn)平面定位允許偏差不應(yīng)大于5mm…………　　8、軌道基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量　　 8.1、平面測(cè)量　　軌道基準(zhǔn)點(diǎn)的平面測(cè)量左右線(xiàn)路分別進(jìn)行測(cè)量，在底座板張拉連接并鎖定后，粗鋪軌道板之前進(jìn)行，采用全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法進(jìn)行觀測(cè)，直接測(cè)量各點(diǎn)的坐標(biāo)，外業(yè)采用自動(dòng)記錄方式，特別注意點(diǎn)號(hào)輸入的正確性。自由設(shè)站點(diǎn)應(yīng)盡量靠近左線(xiàn)或右線(xiàn)中線(xiàn)…………　　 1、自由設(shè)站要求　　自由設(shè)站測(cè)量采用局部獨(dú)立坐標(biāo)系。自由設(shè)站觀測(cè)的CPⅢ點(diǎn)不應(yīng)少于4對(duì)，位于所聯(lián)測(cè)CPⅢ點(diǎn)的中間。CPⅢ點(diǎn)應(yīng)采用與CPⅢ網(wǎng)測(cè)量時(shí)一致的CPⅢ標(biāo)志。全站儀設(shè)在線(xiàn)路中線(xiàn)附近，更換測(cè)站后，相鄰測(cè)站重疊觀測(cè)的CPⅢ點(diǎn)不應(yīng)少于2 對(duì)…………　　自由設(shè)站點(diǎn)精度一般應(yīng)符合下表1要求，連續(xù)橋、特殊孔跨橋自由設(shè)站點(diǎn)精度可放寬至1.0mm…………　　編制于2010年共12頁(yè)

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