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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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[山西]鐵路工程隧道錨桿施工作業(yè)指導(dǎo)書

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  5.2 錨桿鉆孔   石質(zhì)隧道錨桿采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)成孔,黃土隧道采用ZM-12T型煤電鉆鉆成孔。煤電鉆施工既可解決土質(zhì)隧道遇水軟化圍巖的問題,又可解決在土質(zhì)隧道施工中采用常規(guī)的沖擊鉆不易排碴、成孔困難的難題,可以提高在黃土隧道的成孔速度和安全性…………   錨桿鉆孔利用開挖臺(tái)階搭設(shè)簡(jiǎn)易臺(tái)架施鉆,按照設(shè)計(jì)間距布孔;鉆孔方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴砼表面;錨桿孔比桿徑大15㎜,深度誤差不得大于±50mm;成孔后采用高壓風(fēng)清孔…………  5.4 CD反循環(huán)注漿錨桿安裝   ⑴安裝前,應(yīng)檢查錨桿體鉆頭的水孔是否暢通,若有異物堵塞,應(yīng)及時(shí)清理…………   ⑵錨桿體裝入設(shè)計(jì)深度后,應(yīng)用水和空氣洗孔,直至孔口反水或返氣…………   ⑶注漿材料宜采用純水泥漿,水灰比宜為0.4~0.5…………   ⑷注漿料應(yīng)由桿體中孔灌入,上仰孔應(yīng)設(shè)置止?jié){塞和排氣孔…………  編制于2012年 共6頁(yè)

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發(fā)布:2007-11-23 15:16    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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