挖孔樁（抗滑樁）施工作業(yè)指導(dǎo)書

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1、目的　　明確挖孔樁（抗滑樁）施工工藝、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范路基挖孔樁（抗滑樁）施工?！　?、編制依據(jù)　　《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》　　《鐵路路基工程施工規(guī)范》　　《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》　　　　3、適用范圍　　適用于時(shí)速160Km/h鐵路工程路基挖孔樁（抗滑樁）工程施工。　　4、施工工藝及技術(shù)要求　　4.1 施工準(zhǔn)備　　(a)測(cè)量放樣　　設(shè)置樁軸線控制樁及水準(zhǔn)基點(diǎn)樁，放線定樁位，并經(jīng)換手復(fù)核無(wú)誤。　　測(cè)量人員按施工設(shè)計(jì)圖，進(jìn)行樁位、原地面標(biāo)高、孔口標(biāo)高等有關(guān)測(cè)量放樣工作，測(cè)量放樣記錄及布樁圖等，報(bào)請(qǐng)甲方和監(jiān)理工程師復(fù)核抽查，并填寫測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)。　　(b)施工機(jī)械、機(jī)具　　結(jié)合實(shí)際的地質(zhì)情況確定施工設(shè)備，開挖設(shè)備主要為風(fēng)鎬、風(fēng)槍、鐵釬、鐵锨等；出土設(shè)備主要有門式架、卷?yè)P(yáng)機(jī)、出渣筒、運(yùn)土斗車、（自卸車、翻斗車）；排水及通風(fēng)設(shè)備主要有潛水泵、通風(fēng)機(jī)等；灌注設(shè)備有串筒（導(dǎo)管）、輸送泵、攪拌運(yùn)輸車?！　∽o(hù)筒采用鋼板卷制，采用挖孔埋設(shè)的方法設(shè)置；成孔過(guò)程中隨時(shí)循環(huán)清除　　(c)場(chǎng)地準(zhǔn)備　　沿滑坡體滑動(dòng)面上部開挖一條截水溝，將流向滑坡體的地下和地表水疏導(dǎo)引向滑坡體外，同時(shí)自上而下清除滑坡體上不穩(wěn)定土體，消除不穩(wěn)定因素。然后施工放樣，定出錨固樁的具體位置，并打出標(biāo)志樁。清理平整場(chǎng)地，運(yùn)送施工工具和材料到場(chǎng)?！　?.2 施工方法　　(a)挖孔施工　　每次開挖2個(gè)樁，間距錯(cuò)開，待灌注混凝土完畢后再開挖另外2個(gè)。土質(zhì)采用人工挖孔，巖石采用光面爆破開挖，盡量減少圍巖擾動(dòng)。井口第一節(jié)采用0.5×0.8m(寬×高)鋼筋混凝土鎖口圈防護(hù)，井壁采用0.3m厚鋼筋混凝土護(hù)壁。石質(zhì)較好地段不進(jìn)行護(hù)壁。沿井壁一側(cè)設(shè)鋼筋爬梯，并設(shè)防護(hù)圈套，供上人之用，另在井壁安設(shè)兩道軌道供出碴使用?！　　餫安裝井架　　在井口用扒桿拼制龍門架，安設(shè)2臺(tái)3t卷?yè)P(yáng)機(jī)作為提升設(shè)備　　○b鋪設(shè)出碴軌道　　第一節(jié)護(hù)壁（鎖口）混凝土澆筑完畢后，在井口的縱向或橫向鋪設(shè)輕便軌道，供運(yùn)土斗車運(yùn)行出碴?！　　餭開挖　　土質(zhì)采用人工風(fēng)鎬、風(fēng)槍挖孔，巖石采用風(fēng)槍鉆孔淺孔光面爆破開挖，盡量減少圍巖擾動(dòng)。每循環(huán)開挖1.0m，打眼放炮4小時(shí)，出碴6小時(shí)，每天完成二循環(huán)。每天開挖進(jìn)度2.0m?！　　餯出碴　　井內(nèi)采用人工裝碴，使用扒桿做提升設(shè)備，將斗車直接放在井口側(cè)邊的軌道上，將碴拉出棄倒在井口邊，然后小翻斗車運(yùn)送到棄土點(diǎn)?！　　餰護(hù)壁支撐　　為保證樁井開挖的施工安全和護(hù)壁質(zhì)量，樁井采用邊挖邊護(hù)的方法施工，注意避免在土石層變化處和滑動(dòng)面處分節(jié)。護(hù)壁每0.5—1.0m施工一節(jié)，在立模灌注護(hù)壁鋼筋混凝土前，應(yīng)清除浮土和松動(dòng)巖石。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，混凝土現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攪拌，混凝土輸送泵輸送到井口，用竄筒下料。　　

專題推薦