[博士]橋梁抗震的線性/非線性分析方法研究

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　　本文為大連理工大學(xué)工程力學(xué)博士學(xué)位論文（2003-6） 共156頁(yè)　　 作者：趙巖　　 導(dǎo)師：林家浩 教授 　　 專業(yè)：工程力學(xué)　　 大跨度橋梁抗震分析方法近幾十年來(lái)一直是國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界的研究熱點(diǎn)。近些年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，大中型橋梁建設(shè)也迅猛發(fā)展，目前使用的《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ004-89）只能處理150m跨度內(nèi)的中小橋梁，己不能滿足工程設(shè)計(jì)的迫切需要。有鑒于此，有關(guān)單位已開展了規(guī)范修訂工作。其內(nèi)容之一就是對(duì)中大跨度橋梁的抗震方法（或原則）給出指導(dǎo)性建議。為此需要進(jìn)行大量的理論研究和數(shù)值計(jì)算及比較。例如，普遍認(rèn)為，進(jìn)行大中型橋梁抗震分析時(shí)需考慮地震激勵(lì)的空間變化效應(yīng).但目前設(shè)計(jì)規(guī)范采用的反應(yīng)譜法不能處理這類問(wèn)題。時(shí)程分析法因計(jì)算量很大，亦難在工程中得到普及。隨機(jī)振動(dòng)法在處理這類問(wèn)題時(shí)理論上有很大的優(yōu)越性，但在國(guó)內(nèi)外地震工程中還幾乎沒(méi)有獲得實(shí)際應(yīng)用，主要原因之一就是計(jì)算復(fù)雜性。此外還有地震加速度功率譜的確定，計(jì)算結(jié)果的處理方法等等問(wèn)題。虛擬激勵(lì)算法突破了計(jì)算效率瓶頸，并且易于處理多點(diǎn)激勵(lì)問(wèn)題。因此，將隨機(jī)振動(dòng)法作為一種新的橋梁抗震設(shè)計(jì)方法引入我國(guó)橋梁工程界不僅符合客觀需求，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)水平的現(xiàn)代發(fā)展趨勢(shì);而且在方法論上也有了比較有利的條件。從另一個(gè)角度講，在工程招投標(biāo)國(guó)際化趨勢(shì)日益激烈的今天，如果能夠在規(guī)范中納入有我國(guó)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的技術(shù)手段，也有助于提高我國(guó)橋梁建筑行業(yè)的整體國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。西方列強(qiáng)用此手段制約他國(guó)的例子已經(jīng)屢見不鮮。本博士學(xué)位論文的工作圍繞《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ004-89)的修訂工作展開。不但為新版規(guī)范關(guān)鍵內(nèi)容的擴(kuò)充提供了堅(jiān)實(shí)的理論背景和一些高效可靠的先進(jìn)分析方法，而且對(duì)于超越當(dāng)前規(guī)范內(nèi)容的一些深層次問(wèn)題也作了比較深入的探討。

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