[湖南]公路I級偏壓風(fēng)險隧道施工安全風(fēng)險評估及風(fēng)險控制措施報告93頁

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　編制依據(jù)：《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準》（JGJT77-2010）；《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50720-2011）；地下工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50208-2011）　　隧道為公路雙向四車道高速公路I級，設(shè)計速度：80km/h。雙洞單向交通隧道，左右洞測設(shè)線間距30m，屬分離式隧道。隧道平面左右線均位于直線段內(nèi)，左右洞路面橫坡均為-2%；隧道縱面左右線均位于-2.2%的下坡段。隧道施工便道為既有鄉(xiāng)村道路，路面平整、便于材料運輸。隧道洞口端位于山坡下部，坡度較陡，坡面基巖裸露，巖體破碎，邊坡和仰坡穩(wěn)定性差。洞口偏壓。洞內(nèi)圍巖普遍存在埋置深、地質(zhì)條件較差等風(fēng)險因素，局部坍塌、突水、突泥、滑坡的風(fēng)險高。　　評估目的:　　隧道施工可行性、充分性、有效性進行評價，通過對該隧道施工風(fēng)險的識別、估計和評價，確定風(fēng)險等級。合理使用多種管理方法和技術(shù)手段對項目風(fēng)險實行有效控制，將各類風(fēng)險降到可接受水平，達到保安全、保護環(huán)境、保證建設(shè)工期、控制投資、提高效益、實現(xiàn)建設(shè)項目的總目標?！　　　≡u估范圍：包括對隧道施工臨建工程、施工過程中初期支護鋼拱架及格柵鋼架加工使用管理、施工現(xiàn)場臨時用電及氧氣、乙炔的使用管理、施工火工品運輸及使用管理、洞口邊仰坡施工、明洞洞口施工、洞身開挖、初期支護、二次襯砌、洞門施工等方面進行評估?！　　　≡u估原則：　　（1）施工前期評估；（2）充分發(fā)揮專家優(yōu)勢；（3）優(yōu)化評估效率；（4）系統(tǒng)化原則；（5）評估結(jié)果指導(dǎo)施工；（6）評估方法應(yīng)易于操作；（7）遵循風(fēng)險控制原則　　……　　共計93頁，編制于2015年

此稿件因對重大風(fēng)險源評估、風(fēng)險控制措進行了詳盡講解獲得1信譽分

隧道正洞Ⅴ級圍巖地段開挖施工程序示意圖

隧道正洞Ⅳ級圍巖地段開挖施工程序示意圖

III級圍巖全斷面開挖鉆爆設(shè)計圖

風(fēng)險分析魚刺法

隧道工程鉆爆法施工作業(yè)程序分解簡表

隧道工程施工安全風(fēng)險源普查清單（部分）

重大風(fēng)險源等級匯總

專題推薦

• · 風(fēng)險評估報告
• · 隧道風(fēng)險評估
• · 隧道施工風(fēng)險防控措施

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!