當(dāng)前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 項目進(jìn)度管理軟件
軟件開發(fā)項目進(jìn)度控制中要處理好4問題
制定軟件項目進(jìn)度表有兩種途徑:其一是軟件開發(fā)小組根據(jù)提供軟件產(chǎn)品的最后期限從后往前安排時間;其二是軟件項目開發(fā)組織根據(jù)項目和資源情況制定軟件項目開發(fā)的初步計劃和交付軟件產(chǎn)品的日期。多數(shù)軟件開發(fā)組織當(dāng)然希望按照第二種方式安排自己的工作進(jìn)度。然而遺憾的是,大多數(shù)場合遇到的都是比較被動的第一種方式。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
在軟件項目管理工作中,對軟件項目的進(jìn)度安排有時比對軟件成本的估算要求更高。成本的增加可以通過提高產(chǎn)品定價或通過大批量銷售得到補(bǔ)償,而項目進(jìn)度安排不當(dāng)會引起顧客不滿,影響市場銷售。軟件項目的進(jìn)度安排必須妥善處理以下幾個問題:http://keekorok-lodge.com/
1、任務(wù)分配、人力資源分配、時間分配要與工程進(jìn)度相協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)自泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
在小型軟件開發(fā)項目中,一個程序員能夠完成從需求分析、設(shè)計、編碼,到測試的全部工作。隨著軟件項目規(guī)模的擴(kuò)大,人們無法容忍一個人花十年時間去完成一個需要十幾個人年才能完成的軟件項目。大型軟件的開發(fā)方式必然是程序員們的集體勞動。由于軟件開發(fā)是一項復(fù)雜的智力勞動,在軟件開發(fā)過程中加入新的程序員往往會對項目產(chǎn)生不良影響。因?yàn)樾率忠獜牧私膺@個系統(tǒng)和以前的工作做起,當(dāng)前正在從事這項工作的“專家”不得不停下手中的工作,抽出時間對他們進(jìn)行培訓(xùn)。于是,在一段時間內(nèi),工作進(jìn)度便拖后了。軟件開發(fā)人數(shù)的增加將導(dǎo)致信息交流路徑和復(fù)雜性的增加,項目進(jìn)行中盲目增加人員可能造成事倍功半的效果。適用于大型項目的Rayleigh-Norden曲線[4]表明,完成軟件項目的成本與時間的關(guān)系不是線性的,使用較少的人員,在可能的情況下,相對延長一些工作時間可以取得較大的經(jīng)濟(jì)效益。然而值得指出的是,程序員小組的正常技術(shù)交流能改進(jìn)軟件質(zhì)量,提高軟件的可維護(hù)性,減少軟件錯誤,降低軟件測試和正確性維護(hù)的開銷。任務(wù)、人力、時間三者之間存在最佳組合,必須引起項目負(fù)責(zé)人的足夠重視。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
2、任務(wù)分解與并行化http://keekorok-lodge.com/
軟件工程項目既然需要軟件開發(fā)人員集體的勞動,就需要采取一定的組織形式,將軟件開發(fā)人員組織起來。軟件人員的組織與分工是與軟件項目的任務(wù)分解分不開的。為了縮短工程進(jìn)度,充分發(fā)揮軟件開發(fā)人員的潛力,軟件項目的任務(wù)分解應(yīng)盡力挖掘并行成分,以便軟件施工時采用并行處理方式。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)文章
3、工作量分布泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
用前幾節(jié)介紹的軟件估算技術(shù)可以估算出軟件開發(fā)各個階段所需要的工作量,通常用人月或人年表示。軟件在需求分析和設(shè)計階段占用的工作量達(dá)到總工作量的40%~50%,說明軟件開發(fā)前期的活動多么重要。當(dāng)然這也包括分階段開發(fā)原型的開銷。大家熟悉的編碼工作只占全部工作量的10%~20%,而軟件測試和調(diào)試的工作量占到總工作量的30%~40%。這對于保證軟件產(chǎn)品質(zhì)量是十分必要的,實(shí)時嵌入式系統(tǒng)軟件的測試和調(diào)試工作量所占的比例還要大些。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
4、工程進(jìn)度安排club
軟件項目的工作安排與其他工程項目的進(jìn)度安排十分相似,通常的項目進(jìn)度安排方法和工具稍加改造就可以用于軟件項目的進(jìn)度安排。目前,程序評估與審查技術(shù)(PERT)和關(guān)鍵路徑方法(CPM)是兩種比較常用的項目進(jìn)度安排方法。兩種方法都生成描述項目進(jìn)展?fàn)顟B(tài)的任務(wù)網(wǎng)絡(luò)圖。網(wǎng)絡(luò)圖中按一定的次序列出所有的子任務(wù)和任務(wù)進(jìn)展的里程碑,它表示各子任務(wù)之間的依賴關(guān)系。網(wǎng)絡(luò)圖也是作業(yè)分解結(jié)構(gòu)(WBS)的發(fā)展。20世紀(jì)70年代,作業(yè)分解結(jié)構(gòu)就已廣泛應(yīng)用于航天、航空、航海、雷達(dá)、通信、火控系統(tǒng)等領(lǐng)域的基于計算機(jī)項目的分解,并用以命名各項子任務(wù),這些子任務(wù)不僅可以用網(wǎng)絡(luò)圖的形式表示,還可以用樹型或?qū)哟谓Y(jié)構(gòu)圖表示。PERT和CPM方法為軟件規(guī)劃人員提供了定量描述工具,包括:club
?、訇P(guān)鍵路徑。完成關(guān)鍵路徑上所有任務(wù)時間的總和,就是項目開發(fā)所需要的最短時間。
?、谟媒y(tǒng)計模型估算開發(fā)每個子任務(wù)需要的工作量和時間。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
③計算各子任務(wù)的最早啟動時間和最遲啟動時間,即確定啟動子任務(wù)的時間窗口邊界。club
某個子任務(wù)的最早啟動時間被定義為該子任務(wù)的所有前導(dǎo)任務(wù)完成的最早時間。反之,某個子任務(wù)的最遲啟動時間被定義為在保證項目按時完成的前提下,最遲啟動該子任務(wù)的時間。與最早啟動時間和最遲啟動時間對應(yīng)的概念是最早結(jié)束時間和最遲結(jié)束時間。它們分別是最早啟動時間和最遲啟動時間與完成該子任務(wù)所需要時間的和:在任務(wù)進(jìn)度安排過程中,應(yīng)先尋求關(guān)鍵路徑并在關(guān)鍵路徑上安排一定的機(jī)動時間和節(jié)假日,以便應(yīng)付意想不到的困難和問題。采用這些工具可以大大減輕軟件項目管理人員在制定軟件項目進(jìn)度表方面的工作量,并可提高工作質(zhì)量。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
blog- 1酒店管理軟件
- 2賓館管理軟件
- 3汽車美容管理軟件
- 4外貿(mào)管理軟件
- 5服裝庫存管理軟件
- 6入庫出庫管理軟件
- 7銷售管理軟件
- 8流程管理軟件
- 9商務(wù)管理軟件
- 10企業(yè)管理軟件
- 11目標(biāo)管理軟件
- 12運(yùn)輸管理軟件
- 1工區(qū)發(fā)生火災(zāi)事故的應(yīng)急預(yù)案
- 2項目管理系統(tǒng)之質(zhì)量管理系統(tǒng)
- 3榮昌區(qū)公路養(yǎng)護(hù)段普通省道公路連續(xù)式交調(diào)站點(diǎn)建設(shè)項目采購第二次 采購結(jié)果公示
- 4造價員考試必備知識點(diǎn):工程單價
- 5深圳市政府采購中心關(guān)于梅觀高速公路收費(fèi)站拆除及路面恢復(fù)工程(項目編號:SZCG2015057294)項目重新確定中標(biāo)供應(yīng)
- 6廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案
- 7某分離式立交橋施工安全技術(shù)措施
- 8加強(qiáng)施工項目進(jìn)度管理的探討
- 9軟件開發(fā)項目進(jìn)度控制中要處理好4問題
- 10關(guān)于印發(fā)尚春明和王樹平同志在全國建筑安全生產(chǎn)聯(lián)絡(luò)員第六次會議上的講話的通知
- 112015年造價員考試《基礎(chǔ)知識》模擬試題(19)
- 12開挖支護(hù)(空壓機(jī)操作工)一級安全技術(shù)交底
- 13項目管理案例系列[20]:客戶要求壓縮進(jìn)度,項目經(jīng)理怎么辦?
- 14張村鄉(xiāng)張?zhí)辆€至琚豐公路安保設(shè)施提升工程中標(biāo)人公示
- 15造價員考試輔導(dǎo):造價員清單定額指引
- 162015造價員《安裝工程》知識點(diǎn)總結(jié)(8)
- 172012年2月房屋市政工程生產(chǎn)安全事故情況通報
- 18起重傷害應(yīng)急預(yù)案
- 19天津地鐵3號線某標(biāo)觸電事故現(xiàn)場處置方案
- 20某隧道安全專項施工方案
- 21造價員考試復(fù)習(xí)資料:工程量清單計價的基本原理
- 222015機(jī)電工程要點(diǎn):輸配電線路的施工要求
- 23塔城市2015年一般農(nóng)村公路建設(shè)項目監(jiān)理中標(biāo)結(jié)果公示
- 24“土木施工合同示范文本”與“FIDIC合同條件”
- 25防洪工作管理辦法
- 26建筑施工中3個階段的工程合同管理措施
- 272015年造價員考試:工程造價基礎(chǔ)知識概括(3)
- 28邵永高速路基高邊坡工程安全專項施工方案
- 29消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)構(gòu)成
- 30預(yù)制場、橋涵及樁基安全技術(shù)交底
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓